EasyJet : Stratégie prudente
La querelle entre la direction d'EasyJet et son fondateur suscite bien des interrogations parmi les analystes aéronautiques britanniques. Sir Stelios Haji-Ioannou, fondateur chypriote de la compagnie, a refusé d'approuver les comptes annuels de la low cost britannique qui montrent un bénéfice avant impôt de 110 M£, soit 40 % de moins qu'en 2007 mais néanmoins meilleur que ce qui était attendu. Le désaccord a surgi après l'acquisition par sir Stelios Haji-Ioannou des parts de sa sur (11 % du capital de la compagnie), faisant de lui l'actionnaire majoritaire d'EasyJet à hauteur de 26,9 %. Car il a voulu nommer deux administrateurs de son choix et procéder à un changement dans la stratégie de la société et dans le versement d'un premier dividende aux actionnaires. Sir Stelios Haji-Ioannou souhaiterait réduire le nombre d'achats de nouveaux Airbus en ces temps de crise. Ces investissements, d'une valeur totale de 3,3 Md£, sont pourtant qualifiés de "stratégie prudente" par les actuels dirigeants de la compagnie."
Source: Air & Cosmos
24 novembre 2008
Le vrai cout des compagnies low-cost
"Déjà épinglé par les gardiens de la concurrence européenne, Ryanair, la compagnie phare du low-cost, se trouve à nouveau au coeur de la tourmente. Motif : les aides publiques que le cynique Michael O'Leary, patron de Ryanair, soutire aux collectivités locales. Une stratégie d'investissement anachronique, notamment pour la Région wallonne, en ces temps de disette pétrolière et de réchauffement climatique."
Source: Imagine Magazine
Le vrai cout des compagnies low-cost - Imagine Magazine
"Déjà épinglé par les gardiens de la concurrence européenne, Ryanair, la compagnie phare du low-cost, se trouve à nouveau au coeur de la tourmente. Motif : les aides publiques que le cynique Michael O'Leary, patron de Ryanair, soutire aux collectivités locales. Une stratégie d'investissement anachronique, notamment pour la Région wallonne, en ces temps de disette pétrolière et de réchauffement climatique."
Source: Imagine Magazine
Le vrai cout des compagnies low-cost - Imagine Magazine
La face cachée de Ryanair
"La companie irlandaise Ryanair a inventé un modèle d'aviation civile. Apparemment bon marché pour le consommateur, mais coûteux pour le contribuable ! "
Source: Telemoustique
La face cachée de Ryanair - Telemoustique
"La companie irlandaise Ryanair a inventé un modèle d'aviation civile. Apparemment bon marché pour le consommateur, mais coûteux pour le contribuable ! "
Source: Telemoustique
La face cachée de Ryanair - Telemoustique
Analyse : pourquoi la Cour des Comptes épingle les aéroports régionaux
"La Cour des Comptes a sorti, dans la torpeur du mois de juillet, un rapport sur la gestion des aéroports français . Ce sont les réquisitoires sévères de plusieurs antennes régionales qui ont alerté la Cour; en effet, des rapports publiés par les Chambres régionales des Comptes (CRC) depuis 2007 révèlent la légèreté avec laquelle les gestionnaires d'aéroports « décentralisés » (des Chambres de Commerce le plus souvent) ont subventionné la venue des compagnies à bas prix sur leurs pistes d'atterrissage."
"La Cour des Comptes a sorti, dans la torpeur du mois de juillet, un rapport sur la gestion des aéroports français . Ce sont les réquisitoires sévères de plusieurs antennes régionales qui ont alerté la Cour; en effet, des rapports publiés par les Chambres régionales des Comptes (CRC) depuis 2007 révèlent la légèreté avec laquelle les gestionnaires d'aéroports « décentralisés » (des Chambres de Commerce le plus souvent) ont subventionné la venue des compagnies à bas prix sur leurs pistes d'atterrissage."
Ryanair porte plainte contre le processus de privatisation d'Austrian Airlines
"Bruxelles étudie une requête de la compagnie irlandaise à bas coût Ryanair lui demandant d'interdire à Vienne d'éponger une partie des dettes de la compagnie Austrian Airlines (AUA) avant sa vente à l'allemand Lufthansa, selon un porte-parole cité par Die Presse ce samedi 22 novembre.
La compagnie irlandaise estime que le rachat par Vienne de 500 millions de dettes d'AUA, soit près de la moitié du passif de la société, avant sa vente pour un prix symbolique à Lufthansa, représente une "infraction claire" aux règles européennes sur les aides publiques. Ryanair a notamment avancé qu'aucune entreprise privée ne serait prête à payer 500 millions pour céder ses parts d'une société "pratiquement en faillite". "
"Bruxelles étudie une requête de la compagnie irlandaise à bas coût Ryanair lui demandant d'interdire à Vienne d'éponger une partie des dettes de la compagnie Austrian Airlines (AUA) avant sa vente à l'allemand Lufthansa, selon un porte-parole cité par Die Presse ce samedi 22 novembre.
La compagnie irlandaise estime que le rachat par Vienne de 500 millions de dettes d'AUA, soit près de la moitié du passif de la société, avant sa vente pour un prix symbolique à Lufthansa, représente une "infraction claire" aux règles européennes sur les aides publiques. Ryanair a notamment avancé qu'aucune entreprise privée ne serait prête à payer 500 millions pour céder ses parts d'une société "pratiquement en faillite". "
21 novembre 2008
Fusion en suspens
"La compagnie low-cost Clickair compte les jours avant de pouvoir entériner la fusion avec sa concurrente Vueling. Il lui faudra s'armer de patience, car le tribunal de la concurrence de la Commission..."
Source: AIR & COSMOS No 2148
"La compagnie low-cost Clickair compte les jours avant de pouvoir entériner la fusion avec sa concurrente Vueling. Il lui faudra s'armer de patience, car le tribunal de la concurrence de la Commission..."
Source: AIR & COSMOS No 2148
La valse de Marc Dufour autour des subventions de Ryanair
"La valse de Marc Dufour L'élu MoDem, membre de la majorité municipale, semble jouer au pas de valse dans le dossier des subventions à la compagnie aérienne à bas prix Ryanair. Il provoque l'étonnement au sein même de la majorité municipale. « Je ne comprends pas Marc. En conseil d'Agglo, il vote la subvention et, en conseil municipal, il est contre. Et, en plus, il a en charge le tourisme. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied », réagit un élu. Autre réaction, chez un ancien élu à la chambre de commerce."
Source: Midi Libre
"La valse de Marc Dufour L'élu MoDem, membre de la majorité municipale, semble jouer au pas de valse dans le dossier des subventions à la compagnie aérienne à bas prix Ryanair. Il provoque l'étonnement au sein même de la majorité municipale. « Je ne comprends pas Marc. En conseil d'Agglo, il vote la subvention et, en conseil municipal, il est contre. Et, en plus, il a en charge le tourisme. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied », réagit un élu. Autre réaction, chez un ancien élu à la chambre de commerce."
Source: Midi Libre
Ryanair menace de ne plus desservir Fuerteventura
"La compagnie aérienne, qui avait fermé le mois dernier sa base de Valence en raison d'un différend avec les autorités régionales, a menacé mercredi de cesser de desservir pour des raisons similaires l'île de Fuerteventura."
"La compagnie aérienne, qui avait fermé le mois dernier sa base de Valence en raison d'un différend avec les autorités régionales, a menacé mercredi de cesser de desservir pour des raisons similaires l'île de Fuerteventura."
20 novembre 2008
Ryanair ouvre 3 nouvelles routes à Charleroi et quitte Maastricht
"Il y a peu, le gouvernement belge décidait de supprimer la taxe sur les billets d'avion dont il avait été un moment question. Conséquence heureuse: Ryanair annonce ce jeudi l'ouverture de 3 nouvelles lignes à Charleroi où un sixième Boeing de la compagnie sera basé. Dès le 31 mars, des liaisons seront ainsi assurées de et vers Barcelone (Reus), Bratislava et Trieste. Parallèlement, la compagnie irlandaise a décidé de mettre un terme, dès le 8 janvier, à ses activités à Maastricht."
Source: Agence Belga
"Il y a peu, le gouvernement belge décidait de supprimer la taxe sur les billets d'avion dont il avait été un moment question. Conséquence heureuse: Ryanair annonce ce jeudi l'ouverture de 3 nouvelles lignes à Charleroi où un sixième Boeing de la compagnie sera basé. Dès le 31 mars, des liaisons seront ainsi assurées de et vers Barcelone (Reus), Bratislava et Trieste. Parallèlement, la compagnie irlandaise a décidé de mettre un terme, dès le 8 janvier, à ses activités à Maastricht."
Source: Agence Belga
La CCI défend la présence de Ryanair
"Vice-président de la chambre de commerce et d'industrie et président de l'aéroport, Éric Demon réagit aux critiques concernant le financement des lignes Ryanair. Et notamment le vote contre un tel financement de Marc Dufour, en conseil municipal."
"Vice-président de la chambre de commerce et d'industrie et président de l'aéroport, Éric Demon réagit aux critiques concernant le financement des lignes Ryanair. Et notamment le vote contre un tel financement de Marc Dufour, en conseil municipal."
19 novembre 2008
Après Valence, Ryanair menace de ne plus desservir l'île de Fuerteventura
"La compagnie aérienne irlandaise à bas coût Ryanair, qui avait fermé le mois dernier sa base de Valence, en Espagne, en raison d'un différend avec les autorités régionales, a menacé mercredi de cesser de desservir pour des raisons similaires l'île de Fuerteventura, dans l'archipel des Canaries. Dans un communiqué, Ryanair a expliqué qu'elle fermerait ses 9 lignes desservant l'île à compter du 31 janvier 2009, "à moins que le comité local de tourisme, l'AIE, n'honore un accord commercial de promotion passé avec Ryanair".
"La compagnie aérienne irlandaise à bas coût Ryanair, qui avait fermé le mois dernier sa base de Valence, en Espagne, en raison d'un différend avec les autorités régionales, a menacé mercredi de cesser de desservir pour des raisons similaires l'île de Fuerteventura, dans l'archipel des Canaries. Dans un communiqué, Ryanair a expliqué qu'elle fermerait ses 9 lignes desservant l'île à compter du 31 janvier 2009, "à moins que le comité local de tourisme, l'AIE, n'honore un accord commercial de promotion passé avec Ryanair".
easyJet : le principal actionnaire conteste les résultats
"Le fondateur et principal actionnaire d'easyjet Stelios Haji-Ioannou n'approuvera pas les comptes 2007/2008 qui se traduisent par un recul des profits. EasyJet annonce que son bénéfice net annuel pour l'exercice clos au 30 septembre dernier a reculé de 152,30 à 83,20 millions de Livres, malgré un chiffre d'affaires en croissance de 31% à 2,36 milliards. C'est un peu mieux que ce que les analystes redoutaient. Le transporteur annonce détenir des réserves liquides de 863 millions.La compagnie fait état de perspectives très difficiles et hautement incertaines."
Source: La Tribune
"Le fondateur et principal actionnaire d'easyjet Stelios Haji-Ioannou n'approuvera pas les comptes 2007/2008 qui se traduisent par un recul des profits. EasyJet annonce que son bénéfice net annuel pour l'exercice clos au 30 septembre dernier a reculé de 152,30 à 83,20 millions de Livres, malgré un chiffre d'affaires en croissance de 31% à 2,36 milliards. C'est un peu mieux que ce que les analystes redoutaient. Le transporteur annonce détenir des réserves liquides de 863 millions.La compagnie fait état de perspectives très difficiles et hautement incertaines."
Source: La Tribune
easyJet : les résultats reculent sur le dernier exercice
"easyJet annonce que son bénéfice net annuel pour l'exercice clos au 30 septembre dernier a reculé de 152,30 à 83,20 Millions de Livres, malgré un chiffre d'affaires en croissance de 31% à 2,36 Mds£. C'est un peu mieux que ce que les analystes redoutaient. Le transporteur fait état de réserves liquides de 863 M£."
"easyJet annonce que son bénéfice net annuel pour l'exercice clos au 30 septembre dernier a reculé de 152,30 à 83,20 Millions de Livres, malgré un chiffre d'affaires en croissance de 31% à 2,36 Mds£. C'est un peu mieux que ce que les analystes redoutaient. Le transporteur fait état de réserves liquides de 863 M£."
easyJet entame la période de récession par une querelle avec son fondateur
easyJet entame la période de récession par une querelle avec son fondateur
"easyJet, une des pionnières de l'aviation à bas coûts en Europe, entame la période de récession sur le Vieux continent par une querelle entre la direction et le principal actionnaire du groupe, qui considère qu'elle n'est pas assez prudente dans ses investissements. Le fondateur chypriote grec de la compagnie, Stelios Haji-Ioannou (Sir Stelios après son anoblissement par la Reine d'Angleterre en 2006), rue dans les brancards depuis la semaine dernière, et a refusé d'approuver les comptes annuels publiés mardi, une attitude rarissime au Royaume-Uni. L'effet sur le cours du groupe a été désastreux, le titre easyJet perdant jusqu'à 22% à la Bourse de Londres pour finir en baisse de 9,22%."
Source: AFP
"easyJet, une des pionnières de l'aviation à bas coûts en Europe, entame la période de récession sur le Vieux continent par une querelle entre la direction et le principal actionnaire du groupe, qui considère qu'elle n'est pas assez prudente dans ses investissements. Le fondateur chypriote grec de la compagnie, Stelios Haji-Ioannou (Sir Stelios après son anoblissement par la Reine d'Angleterre en 2006), rue dans les brancards depuis la semaine dernière, et a refusé d'approuver les comptes annuels publiés mardi, une attitude rarissime au Royaume-Uni. L'effet sur le cours du groupe a été désastreux, le titre easyJet perdant jusqu'à 22% à la Bourse de Londres pour finir en baisse de 9,22%."
Source: AFP
17 novembre 2008
Jetair et Ryanair gonfleraient la facture du client
"Les deux compagnies aériennes incluent directement certains suppléments que le voyageur est en droit de choisir, par exemple l'assurance annulation. Des infractions à la réglementation européenne sur la transparence des tickets d'avion ont été constatées sur deux sites internet de compagnies aériennes actives en Belgique www.jetair.be et www.ryanair.com, a indiqué vendredi le ministre des Entreprises et de la Simplification Vincent Van Quickenborne."
"Les deux compagnies aériennes incluent directement certains suppléments que le voyageur est en droit de choisir, par exemple l'assurance annulation. Des infractions à la réglementation européenne sur la transparence des tickets d'avion ont été constatées sur deux sites internet de compagnies aériennes actives en Belgique www.jetair.be et www.ryanair.com, a indiqué vendredi le ministre des Entreprises et de la Simplification Vincent Van Quickenborne."
15 novembre 2008
Air Berlin annule tous les vols de sa filiale dba sous la menace de grève
"La compagnie aérienne allemande à bas prix Air Berlin a annoncé vendredi l'annulation de tous les vols de sa filiale dba à partir de samedi, en raison d'une grève d'avertissement du personnel de dba qui défend sa convention collective. "Nous avons annulé les ordres de vol de dba afin d'épargner à nos passagers de subir de nouvelles grèves d'avertissement", affirme un dirigeant d'Air Berlin cité dans un communiqué."
"La compagnie aérienne allemande à bas prix Air Berlin a annoncé vendredi l'annulation de tous les vols de sa filiale dba à partir de samedi, en raison d'une grève d'avertissement du personnel de dba qui défend sa convention collective. "Nous avons annulé les ordres de vol de dba afin d'épargner à nos passagers de subir de nouvelles grèves d'avertissement", affirme un dirigeant d'Air Berlin cité dans un communiqué."
easyJet : des affrontements au conseil d'administration
"Du côté des entreprises, le marché attendra mardi les résultats de la compagnie aérienne à bas coûts easyJet, alors que des problèmes semblent avoir éclaté au sein du conseil d'administration entre le principal actionnaire, fondateur et administrateur non-exécutif Stelios Haji-Ioannou et le reste de la direction. Sir Stelios a annoncé mercredi sa brusque montée au capital, passant de 16 à 27% grâce aux parts de sa soeur Clelia, et réclame à présent les dividendes que la compagnie, focalisée depuis sa création en 1995 sur sa propre croissance, n'a jamais versés."
Source : AFP
"Du côté des entreprises, le marché attendra mardi les résultats de la compagnie aérienne à bas coûts easyJet, alors que des problèmes semblent avoir éclaté au sein du conseil d'administration entre le principal actionnaire, fondateur et administrateur non-exécutif Stelios Haji-Ioannou et le reste de la direction. Sir Stelios a annoncé mercredi sa brusque montée au capital, passant de 16 à 27% grâce aux parts de sa soeur Clelia, et réclame à présent les dividendes que la compagnie, focalisée depuis sa création en 1995 sur sa propre croissance, n'a jamais versés."
Source : AFP
12 novembre 2008
Incident Ryanair à Lira
"Alors que toute la presse avait annoncé une sortie de piste, il semblerait que le B738 de Ryanair se soit en fait immobilisé sur la piste, le train principal gauche s'étant effacé. Les passagers ont été évacués par toboggan. Les premières constatations laissent penser à des impacts avec des oiseaux. Sans remettre en cause cette hypothèse, les forums bruissent d'une rumeur selon laquelle les équipages de la compagnie auraient une fâcheuse tendance à l'appontage plutôt qu'au kiss landing."
"Alors que toute la presse avait annoncé une sortie de piste, il semblerait que le B738 de Ryanair se soit en fait immobilisé sur la piste, le train principal gauche s'étant effacé. Les passagers ont été évacués par toboggan. Les premières constatations laissent penser à des impacts avec des oiseaux. Sans remettre en cause cette hypothèse, les forums bruissent d'une rumeur selon laquelle les équipages de la compagnie auraient une fâcheuse tendance à l'appontage plutôt qu'au kiss landing."
Germanwings propose un forfait "excédent bagages"
"Germanwings lance un forfait 'excédent bagage's valable sur tous les vols à partir du 29 mars 2009. Ce forfait permettra aux passagers d'enregistrer et payer à l’avance entre 3 et 10 kg d’excédent bagages à un tarif unique de 20 euros TTC. Jusqu’à 3 kg d’excédent, la compagnie continuera à appliquer le tarif de 7 euros par kilo supplémentaire."
"Germanwings lance un forfait 'excédent bagage's valable sur tous les vols à partir du 29 mars 2009. Ce forfait permettra aux passagers d'enregistrer et payer à l’avance entre 3 et 10 kg d’excédent bagages à un tarif unique de 20 euros TTC. Jusqu’à 3 kg d’excédent, la compagnie continuera à appliquer le tarif de 7 euros par kilo supplémentaire."
Un avion de Ryanair manque son atterrissage à Rome
"Une procédure d'urgence a été déclenchée hier matin à l'aéroport Ciampino de Rome après l'atterrissage manqué d'un avion de la compagnie irlandaise à bas prix Ryanair en provenance de Francfort (Allemagne), selon l'agence nationale de l'aviation civile (ENAC)."
"Une procédure d'urgence a été déclenchée hier matin à l'aéroport Ciampino de Rome après l'atterrissage manqué d'un avion de la compagnie irlandaise à bas prix Ryanair en provenance de Francfort (Allemagne), selon l'agence nationale de l'aviation civile (ENAC)."
10 novembre 2008
Les factures pleuvent sur le passager aérien
"Claironnant leur différence face aux compagnies à bas coûts qui surfacturent le moindre service additionnel mais adoptant, parfois en catimini, certaines des pratiques en vigueur chez les « low cost », les compagnies aériennes traditionnelles multiplient des initiatives visant à faire passer le consommateur à la caisse pour un oui ou pour un non. (...) Certes, les compagnies traditionnelles, qui répercutaient déjà les surcharges carburants sans états d'âme, n'ont pas encore osé imiter la « low cost » easyJet, qui débite carrément 7,5 euros supplémentaires pour tout paiement par carte de crédit autre que Carte Bleue et Visa Electron alors qu'elle n'accepte ni les chèques ni les espèces. "
"Claironnant leur différence face aux compagnies à bas coûts qui surfacturent le moindre service additionnel mais adoptant, parfois en catimini, certaines des pratiques en vigueur chez les « low cost », les compagnies aériennes traditionnelles multiplient des initiatives visant à faire passer le consommateur à la caisse pour un oui ou pour un non. (...) Certes, les compagnies traditionnelles, qui répercutaient déjà les surcharges carburants sans états d'âme, n'ont pas encore osé imiter la « low cost » easyJet, qui débite carrément 7,5 euros supplémentaires pour tout paiement par carte de crédit autre que Carte Bleue et Visa Electron alors qu'elle n'accepte ni les chèques ni les espèces. "
Rome: un avion Ryanair sort de piste
"La procédure d'urgence a été déclenchée ce matin pour évacuer les passagers d'un avion de la compagnie irlandaise à bas prix Ryanair en provenance de Francfort (Allemagne) après un atterrissage mouvementé à l'aéroport Ciampino de Rome, selon l'agence Ansa."
"La procédure d'urgence a été déclenchée ce matin pour évacuer les passagers d'un avion de la compagnie irlandaise à bas prix Ryanair en provenance de Francfort (Allemagne) après un atterrissage mouvementé à l'aéroport Ciampino de Rome, selon l'agence Ansa."
Chute des bénéfices de Ryanair
"Ryanair est sur la mauvaise pente. La low-cost irlandaise a publié ses résultats semestriels le 3 novembre. Toujours positifs, ils trahissent le fléchissement de la compagnie face à la crise : son bénéfice net chute de 47%. Tout a concouru à cette baisse. Les dépenses en carburant ont doublé et, si le trafic a crû de 19% (avec 31,6 millions de passagers transportés), les tarifs des billets ont baissé en moyenne de 4%. La low-cost n’a pas prévu d’éclaircie pour le second semestre. Sa couverture carburant va entraîner des dépréciations puisqu’elle est couverte à 124 dollars le baril au troisième trimestre quand celui-ci se négocie autour de 60 dollars aujourd’hui."
"Ryanair est sur la mauvaise pente. La low-cost irlandaise a publié ses résultats semestriels le 3 novembre. Toujours positifs, ils trahissent le fléchissement de la compagnie face à la crise : son bénéfice net chute de 47%. Tout a concouru à cette baisse. Les dépenses en carburant ont doublé et, si le trafic a crû de 19% (avec 31,6 millions de passagers transportés), les tarifs des billets ont baissé en moyenne de 4%. La low-cost n’a pas prévu d’éclaircie pour le second semestre. Sa couverture carburant va entraîner des dépréciations puisqu’elle est couverte à 124 dollars le baril au troisième trimestre quand celui-ci se négocie autour de 60 dollars aujourd’hui."
07 novembre 2008
Transavia.com pose ses ailes au Danemark
Transavia.com pose ses ailes au Danemark
"Transavia.com poursuit son expansion en Europe et pose ses ailes au Danemark. 'La faillite de la compagnie Sterling Airlines permet à transavia.com d’entrevoir de bonnes opportunités sur le marché danois.' explique un communiqué de la compagnie. Depuis le 6 novembre, elle effectue des vols au départ de l’aéroport de Billund pour un grand tour opérateur danois, à destination de Fuerteventura, les Açores (Punta Delgada), Hurghada, Las Palmas et Tenerife."
"Transavia.com poursuit son expansion en Europe et pose ses ailes au Danemark. 'La faillite de la compagnie Sterling Airlines permet à transavia.com d’entrevoir de bonnes opportunités sur le marché danois.' explique un communiqué de la compagnie. Depuis le 6 novembre, elle effectue des vols au départ de l’aéroport de Billund pour un grand tour opérateur danois, à destination de Fuerteventura, les Açores (Punta Delgada), Hurghada, Las Palmas et Tenerife."
Ryanair : low fare, low savoir-vivre...
"Les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages. Lorsqu’on dépend d’un unique canal de distribution, on fait attention à ce qu’il fonctionne. Et bien chez Ryanair, cela n’a pas l’air d’être le cas. Déjà il y a quelques semaines, le site avait été fermé pendant deux jours mais on était prévenus. Hier, le site français était inaccessible une bonne partie de la journée. Et c’était quasiment de notre faute…si ça ne marchait pas !"
"Les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages. Lorsqu’on dépend d’un unique canal de distribution, on fait attention à ce qu’il fonctionne. Et bien chez Ryanair, cela n’a pas l’air d’être le cas. Déjà il y a quelques semaines, le site avait été fermé pendant deux jours mais on était prévenus. Hier, le site français était inaccessible une bonne partie de la journée. Et c’était quasiment de notre faute…si ça ne marchait pas !"
SAS veut remplacer Sterling en faillite
"La compagnie danoise SAS est passé à l'offensive commercialement pour profiter du vide laissé par Sterling. La branche danoise du groupe aérien Scandinavian Airlines System (SAS), SAS-Danmark, a lancé jeudi une offensive pour profiter en partie du vide laissé par la compagnie Sterling en faillite, en ouvrant 3 lignes et augmentant ses vols sur 4 destinations. SAS ouvrira dans son programme d'été, qui débutera fin mars 2009, trois nouvelles lignes entre Copenhague et les villes espagnoles de Barcelone, Malaga et Alicante, destinations opérées précédemment par Sterling."
"La compagnie danoise SAS est passé à l'offensive commercialement pour profiter du vide laissé par Sterling. La branche danoise du groupe aérien Scandinavian Airlines System (SAS), SAS-Danmark, a lancé jeudi une offensive pour profiter en partie du vide laissé par la compagnie Sterling en faillite, en ouvrant 3 lignes et augmentant ses vols sur 4 destinations. SAS ouvrira dans son programme d'été, qui débutera fin mars 2009, trois nouvelles lignes entre Copenhague et les villes espagnoles de Barcelone, Malaga et Alicante, destinations opérées précédemment par Sterling."
04 novembre 2008
Ciel couvert pour les low-costs
Ciel couvert
"Par profession vouée à l'altitude, le contentement de lui dont fait preuve le patron de Ryanair atteint sans cesse de nouvelles hauteurs. Il vient encore d'expliquer que, chaque fois qu'il y avait récession, sa compagnie devenait plus profitable. Cela ne semble pas évident au vu de ses derniers..."
"Par profession vouée à l'altitude, le contentement de lui dont fait preuve le patron de Ryanair atteint sans cesse de nouvelles hauteurs. Il vient encore d'expliquer que, chaque fois qu'il y avait récession, sa compagnie devenait plus profitable. Cela ne semble pas évident au vu de ses derniers..."
"Ryanair sait faire sa com’"
"Ryanair sait faire sa com’"
"Maintenant que la crise est là, il va être intéressant d’étudier les différentes stratégies d’évitement des entreprises pour éloigner les journalistes ou les empêcher de regarder leurs comptes de trop près. Ce matin, Ryanair présentait ses comptes semestriels. Ils sont mauvais: le bénéfice net a été divisé par deux, et les prix devraient baisser de 15 à 20% cet hiver, ce qui est une bonne nouvelle pour les passagers, mais pas pour la compagnie."
"Maintenant que la crise est là, il va être intéressant d’étudier les différentes stratégies d’évitement des entreprises pour éloigner les journalistes ou les empêcher de regarder leurs comptes de trop près. Ce matin, Ryanair présentait ses comptes semestriels. Ils sont mauvais: le bénéfice net a été divisé par deux, et les prix devraient baisser de 15 à 20% cet hiver, ce qui est une bonne nouvelle pour les passagers, mais pas pour la compagnie."
Vols Toulon-Londres de Ryanair suspendus
Vols Toulon-Londres de Ryanair suspendus
"La Chambre du Commerce et de l’Industrie du Var vient de faire savoir que la compagnie aérienne low cost irlandaise Ryanair cessait ses liaisons entre Toulon et Londres à partir du 3 novembre 2008. Présente sur cette ligne depuis 2005, Ryanair assurait quatre vols par semaine entre Toulon et Londres Stansted, et augmentait la fréquence pendant les mois d’été. Lors de l’inauguration de la ligne entre Toulon-Hyères et Londres Stansted, Ryanair avait même lancé une offre promotionnelle de 10 000 billets d’avion gratuits, et prévoyait un service quotidien vers la capitale britannique."
"La Chambre du Commerce et de l’Industrie du Var vient de faire savoir que la compagnie aérienne low cost irlandaise Ryanair cessait ses liaisons entre Toulon et Londres à partir du 3 novembre 2008. Présente sur cette ligne depuis 2005, Ryanair assurait quatre vols par semaine entre Toulon et Londres Stansted, et augmentait la fréquence pendant les mois d’été. Lors de l’inauguration de la ligne entre Toulon-Hyères et Londres Stansted, Ryanair avait même lancé une offre promotionnelle de 10 000 billets d’avion gratuits, et prévoyait un service quotidien vers la capitale britannique."
03 novembre 2008
Le modèle économique de Ryanair battu en brèche par les juridictions financières françaises
"La compagnie à bas coûts affiche sa confiance malgré, ou plutôt à cause de la récession. Mais, depuis deux ans, une rafale de rapports des chambres régionales des comptes mettent en pièce son modèle économique. "Une récession nous débarrasse des compagnies déficitaires minables et nous permet d'acheter des avions moins chers", n'a pas hésité à lancer Michael O'Leary, PDG de la compagnie irlandaise à bas coûts, ce lundi 3 novembre, lors de la présentation de ses résultats avec un bénéfice en chute de 47% à 214,6 millions d'euros, pour une hausse de 16,5% du chiffre d'affaires et de 19% du nombre de passagers. Il s'était également félicité de la situation dans une interview publiée ce jour dans le quotidien allemand Tagesspiegel. Il peut le dire car le principal danger vient, pour lui, de la mise en cause de son modèle économique par la justice financière française. Depuis deux ans, les Cours régionales des comptes (CRC) décortiquent les accords liant Ryanair aux Chambres de commerce et d'industrie (CCI), gérant les aéroports régionaux. Ces rapports, pas moins de 25, soulignent les relations déséquilibrées entre les CCI et la compagnie « low cost », même si, souvent, l'utilité des liaisons aériennes qu'elle exploite est largement mise en valeur. "
"La compagnie à bas coûts affiche sa confiance malgré, ou plutôt à cause de la récession. Mais, depuis deux ans, une rafale de rapports des chambres régionales des comptes mettent en pièce son modèle économique. "Une récession nous débarrasse des compagnies déficitaires minables et nous permet d'acheter des avions moins chers", n'a pas hésité à lancer Michael O'Leary, PDG de la compagnie irlandaise à bas coûts, ce lundi 3 novembre, lors de la présentation de ses résultats avec un bénéfice en chute de 47% à 214,6 millions d'euros, pour une hausse de 16,5% du chiffre d'affaires et de 19% du nombre de passagers. Il s'était également félicité de la situation dans une interview publiée ce jour dans le quotidien allemand Tagesspiegel. Il peut le dire car le principal danger vient, pour lui, de la mise en cause de son modèle économique par la justice financière française. Depuis deux ans, les Cours régionales des comptes (CRC) décortiquent les accords liant Ryanair aux Chambres de commerce et d'industrie (CCI), gérant les aéroports régionaux. Ces rapports, pas moins de 25, soulignent les relations déséquilibrées entre les CCI et la compagnie « low cost », même si, souvent, l'utilité des liaisons aériennes qu'elle exploite est largement mise en valeur. "
Les profits de Ryanair en baisse de 47% au 1er semestre
"Ryanair fait état d'une baisse de 47% de son bénéfice au premier semestre mais table sur un résultat stable sur l'exercice, la baisse de ses tarifs au second semestre devant être compensée par celle des coûts du carburant. Le bénéfice net ajusté pour les six mois à fin septembre est ressorti à 214,6 millions d'euros, contre 407,6 millions un an plus tôt."
"Ryanair fait état d'une baisse de 47% de son bénéfice au premier semestre mais table sur un résultat stable sur l'exercice, la baisse de ses tarifs au second semestre devant être compensée par celle des coûts du carburant. Le bénéfice net ajusté pour les six mois à fin septembre est ressorti à 214,6 millions d'euros, contre 407,6 millions un an plus tôt."
Vueling publie le meilleur bilan trimestriel
"Vueling redresse ses comptes. La compagnie à bas tarifs espagnole a publié son bilan pour le troisième trimestre 2008. Son résultat opérationnel a été multiplié par dix-neuf par rapport à la même période de l’année dernière. Et sur les neuf premiers mois de l’année, elle a réussi à diviser ses pertes (EBIT) par deux. (...) Cependant, la compagnie a subi l’impact de coûts extraordinaires liés à la restitution de quatre appareils en vue d’une réduction de capacités. Elle n’envisage donc toujours pas d’enregistrer un résultat net positif à la fin de l’année. En revanche, elle espère toujours pour 2009.
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"Vueling redresse ses comptes. La compagnie à bas tarifs espagnole a publié son bilan pour le troisième trimestre 2008. Son résultat opérationnel a été multiplié par dix-neuf par rapport à la même période de l’année dernière. Et sur les neuf premiers mois de l’année, elle a réussi à diviser ses pertes (EBIT) par deux. (...) Cependant, la compagnie a subi l’impact de coûts extraordinaires liés à la restitution de quatre appareils en vue d’une réduction de capacités. Elle n’envisage donc toujours pas d’enregistrer un résultat net positif à la fin de l’année. En revanche, elle espère toujours pour 2009.
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