Ryanair est la compagnie aérienne low-cost la plus onéreuse pour les services à bord
"Ryanair pratique les tarifs les plus onéreux des compagnies aériennes low-cost en ce qui concerne les services de restauration à bord des appareils, selon une étude réalisée par le magazine britannique Which ? Holiday. Les compagnies à bas coût font toutes payer les consommations durant les vols, avec pour conséquence de "souvent faire doubler le prix du vol", note l’enquête. Which ? Holiday a passé en revue cinq compagnies aériennes low-cost opérant en Grande-Bretagne (Ryanair, easyJet, Bmibaby, Flybe et Monarch). Le magazine s’est intéressé à cinq produits vendus à bord durant les vols : un sandwich, un tube de chips, une bouteille d’eau, une tasse de café et une bouteille de vin rouge."
26 décembre 2008
Aer Lingus cherche à rassurer pour contrer Ryanair
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus tente de repousser une nouvelle offre d'achat de son homologue low cost (à bas prix et bas coût) Ryanair. Ce lundi, elle a indiqué s'attendre à un niveau satisfaisant de rentabilité avant impôts et élements exceptionnels. Le 11 novembre dernier, elle avait indiqué s'attendre à une perte de 20 millions de dollars cette année et à un nouveau déficit en 2009."
Source: La Tribune
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus tente de repousser une nouvelle offre d'achat de son homologue low cost (à bas prix et bas coût) Ryanair. Ce lundi, elle a indiqué s'attendre à un niveau satisfaisant de rentabilité avant impôts et élements exceptionnels. Le 11 novembre dernier, elle avait indiqué s'attendre à une perte de 20 millions de dollars cette année et à un nouveau déficit en 2009."
Source: La Tribune
Bruxelles contre Ryanair : la cour de Luxembourg déboute la Commission
"La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair n'aura pas à rembourser les aides que lui a versées la région wallonne en Belgique pour l'encourager à établir son hub à l'aéroport de Charleroi en 2001. Ainsi en a décidé la cour européenne de justice de Luxembourg : la juge du tribunal de première instance de la cour estimant que la Commission de Bruxelles avait commis des erreurs de droit dans son analyse."
Source: EuroNews
"La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair n'aura pas à rembourser les aides que lui a versées la région wallonne en Belgique pour l'encourager à établir son hub à l'aéroport de Charleroi en 2001. Ainsi en a décidé la cour européenne de justice de Luxembourg : la juge du tribunal de première instance de la cour estimant que la Commission de Bruxelles avait commis des erreurs de droit dans son analyse."
Source: EuroNews
23 décembre 2008
Aer Lingus : "le document d'offre de Ryanair n'apporte rien de neuf"
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus a officiellement posté lundi la circulaire enjoignant à ses actionnaires de refuser l'offre de rachat de sa compatriote et concurrente Ryanair, indiquant une nouvelle fois que l'offre à 748 millions d'euros la "sous-évaluait de manière importante". Dans cette lettre, Aer Lingus souligne qu'elle est "une entreprise bénéficiaire" qui "a une stratégie claire de croissance bénéficiaire", "une robustesse financière incomparable", qu'elle a "tenu ses promesses", "a un avenir indépendant brillant et n'a pas besoin de Ryanair"."
Source: AFP
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus a officiellement posté lundi la circulaire enjoignant à ses actionnaires de refuser l'offre de rachat de sa compatriote et concurrente Ryanair, indiquant une nouvelle fois que l'offre à 748 millions d'euros la "sous-évaluait de manière importante". Dans cette lettre, Aer Lingus souligne qu'elle est "une entreprise bénéficiaire" qui "a une stratégie claire de croissance bénéficiaire", "une robustesse financière incomparable", qu'elle a "tenu ses promesses", "a un avenir indépendant brillant et n'a pas besoin de Ryanair"."
Source: AFP
Allemagne: un ex-secrétaire d'Etat tombé en disgrâce rejoint Air Berlin
"La deuxième compagnie aérienne allemande Air Berlin a nommé lundi un nouveau directeur opérationnel, ancien secrétaire d'Etat aux Transports limogé fin octobre suite à un scandale lié à la compagnie publique de chemins de fer du pays. Matthias von Randow, 49 ans, prendra ses nouvelles fonctions à partir du 1er janvier 2009, indique Air Berlin dans un communiqué.
Jusqu'à fin octobre, M. von Randow était secrétaire d'Etat sous la direction du ministre fédéral des Transports, Wolfgang Tiefensee (SPD, social-démocrate)."
Source: AFP
"La deuxième compagnie aérienne allemande Air Berlin a nommé lundi un nouveau directeur opérationnel, ancien secrétaire d'Etat aux Transports limogé fin octobre suite à un scandale lié à la compagnie publique de chemins de fer du pays. Matthias von Randow, 49 ans, prendra ses nouvelles fonctions à partir du 1er janvier 2009, indique Air Berlin dans un communiqué.
Jusqu'à fin octobre, M. von Randow était secrétaire d'Etat sous la direction du ministre fédéral des Transports, Wolfgang Tiefensee (SPD, social-démocrate)."
Source: AFP
22 décembre 2008
19 décembre 2008
Aer Lingus s'établit à Gatwick pour contrer Ryanair
"Soucieux d'échapper à une offre hostile de Ryanair et de développer sa propre activité 'low cost', Aer Lingus a ouvert une nouvelle base à l'aéroport londonien de Gatwick, sa première en dehors de l'Irlande. Il assurera à partir de cette plate-forme des dessertes vers l'Irlande et d'autres destinations européennes, mobilisant dans un premier temps quatre Airbus A320 puis huit dans les 12 mois qui suivront."
"Soucieux d'échapper à une offre hostile de Ryanair et de développer sa propre activité 'low cost', Aer Lingus a ouvert une nouvelle base à l'aéroport londonien de Gatwick, sa première en dehors de l'Irlande. Il assurera à partir de cette plate-forme des dessertes vers l'Irlande et d'autres destinations européennes, mobilisant dans un premier temps quatre Airbus A320 puis huit dans les 12 mois qui suivront."
SAS se désengage de Spanair et airBaltic
"SAS veut en finir avec ses parts minoritaires dans les compagnies. Le groupe scandinave a annoncé le 18 décembre qu’il avait enfin trouvé un repreneur pour Spanair et qu’il allait céder toutes ses parts dans airBaltic. SAS a signé un accord préliminaire avec un groupe d’investisseurs espagnols mené par Consorcide Turisme de Barcelona et Catalana d’Iniciatives pour la reprise de Spanair. Le groupe ne va pas vendre l’intégralité des 95% de parts qu’il détient dans la compagnie espagnole au consortium mais suffisamment pour que celui-ci en devienne l’actionnaire majoritaire."
"SAS veut en finir avec ses parts minoritaires dans les compagnies. Le groupe scandinave a annoncé le 18 décembre qu’il avait enfin trouvé un repreneur pour Spanair et qu’il allait céder toutes ses parts dans airBaltic. SAS a signé un accord préliminaire avec un groupe d’investisseurs espagnols mené par Consorcide Turisme de Barcelona et Catalana d’Iniciatives pour la reprise de Spanair. Le groupe ne va pas vendre l’intégralité des 95% de parts qu’il détient dans la compagnie espagnole au consortium mais suffisamment pour que celui-ci en devienne l’actionnaire majoritaire."
Bercy va devoir trancher sur la fiscalité des low cost
"Le syndicat des compagnies aériennes autonomes a envoyé une lettre, que Challenges s'est procurée, à Christine Lagarde pour dénoncer l’avantage fiscal dont bénéficient Ryanair, easyJet et Netjets. Le 26 novembre dernier, Jean-Baptiste Vallé, le président du syndicat des compagnies aériennes autonomes (Scara), qui rassemble une vingtaine de compagnies (notamment Corsair, Air Caraïbes et Air Austral), s’est adressé à Christine Lagarde, la ministre de l’Economie, pour dénoncer l’avantage fiscal dont bénéficient les compagnies "low cost" Ryanair et easyJet, ainsi que la société d’aviation d’affaires Netjets."
Source: Challenges
"Le syndicat des compagnies aériennes autonomes a envoyé une lettre, que Challenges s'est procurée, à Christine Lagarde pour dénoncer l’avantage fiscal dont bénéficient Ryanair, easyJet et Netjets. Le 26 novembre dernier, Jean-Baptiste Vallé, le président du syndicat des compagnies aériennes autonomes (Scara), qui rassemble une vingtaine de compagnies (notamment Corsair, Air Caraïbes et Air Austral), s’est adressé à Christine Lagarde, la ministre de l’Economie, pour dénoncer l’avantage fiscal dont bénéficient les compagnies "low cost" Ryanair et easyJet, ainsi que la société d’aviation d’affaires Netjets."
Source: Challenges
18 décembre 2008
La justice européenne donne raison à Ryanair
"La Commission européenne demandait le remboursement des aides versées par la Région wallonne à Ryanair, ces aides étaient jugées illégales, contraires aux règles de concurrence. Ryanair avait attaqué cette décision en justice. L'arrêt est tombé mercredi. La décision de la Commission est annulée, pour erreur de droit."
"La Commission européenne demandait le remboursement des aides versées par la Région wallonne à Ryanair, ces aides étaient jugées illégales, contraires aux règles de concurrence. Ryanair avait attaqué cette décision en justice. L'arrêt est tombé mercredi. La décision de la Commission est annulée, pour erreur de droit."
17 décembre 2008
Aer Lingus : 'le document d'offre de Ryanair n'apporte rien de neuf'
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus a réitéré mardi son rejet de l'offre de sa compatriote et concurrente Ryanair, indiquant que le document officiel de l'offre à 748 millions d'euros envoyé par celle-ci lundi aux actionnaires 'n'apportait rien de neuf'. Aer Lingus a rappelé dans un communiqué que le conseil d'administration avait déjà unanimement rejeté l'offre de Ryanair 'qui la sous-évalue grandement', et 'verrait Ryanair établir un monopole sur le transport aérien depuis et vers l'Irlande'. 'Il n'y a rien de neuf' dans le document posté lundi, ajoute-t-elle."
Source: AFP
"La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus a réitéré mardi son rejet de l'offre de sa compatriote et concurrente Ryanair, indiquant que le document officiel de l'offre à 748 millions d'euros envoyé par celle-ci lundi aux actionnaires 'n'apportait rien de neuf'. Aer Lingus a rappelé dans un communiqué que le conseil d'administration avait déjà unanimement rejeté l'offre de Ryanair 'qui la sous-évalue grandement', et 'verrait Ryanair établir un monopole sur le transport aérien depuis et vers l'Irlande'. 'Il n'y a rien de neuf' dans le document posté lundi, ajoute-t-elle."
Source: AFP
16 décembre 2008
La communication est à revoir chez Ryanair
"Les passagers au départ de Perpignan abandonnés par la compagnie LowCost. Plusieurs milliers de passagers de la compagnie LowCost Ryanair, sont restés bloqués dans plusieurs aéroports européens sans aucune information, suite à la fermeture de l'aéroport de Charleroi pour mauvaises conditions atmosphériques. Bien que la compagnie irlandaise à bas prix ne soit pas responsable des aléas du climat, un minimum de respect pour sa clientèle en terme de communication n'aurait pas été superflu. 'Près de 130 passagers sont restés bloqués dans le terminal de l'aéroport de Perpignan sans aucune information à leur disposition, confie Emmanuelle, journaliste de la DH bloquée sur place. Hormis l'annonce faite par micro de l'annulation du vol et la précision que Ryanair ne prenait rien en charge, les passagers n'ont reçu aucune information.'"
"Les passagers au départ de Perpignan abandonnés par la compagnie LowCost. Plusieurs milliers de passagers de la compagnie LowCost Ryanair, sont restés bloqués dans plusieurs aéroports européens sans aucune information, suite à la fermeture de l'aéroport de Charleroi pour mauvaises conditions atmosphériques. Bien que la compagnie irlandaise à bas prix ne soit pas responsable des aléas du climat, un minimum de respect pour sa clientèle en terme de communication n'aurait pas été superflu. 'Près de 130 passagers sont restés bloqués dans le terminal de l'aéroport de Perpignan sans aucune information à leur disposition, confie Emmanuelle, journaliste de la DH bloquée sur place. Hormis l'annonce faite par micro de l'annulation du vol et la précision que Ryanair ne prenait rien en charge, les passagers n'ont reçu aucune information.'"
Ryanair lance officiellement son OPA sur Aer Lingus
"Ryanair, qui a prévu une croissance de 14 % de son trafic passagers et l’atteinte du point mort pour son exerce finissant en mars 2009, a lancé lundi son OPA hostile sur Aer Lingus en écrivant aux actionnaires de la compagnie aérienne irlandaise pour les implorer d'accepter son offre de 750 millions d'euros. Ryanair, qui détient déjà près de 30% d'Aer Lingus, appelle les actionnaires à se prononcer d'ici au 5 janvier en faveur de la création d'une compagnie aérienne irlandaise unique."
Source: L’AGEFI Quotidien
"Ryanair, qui a prévu une croissance de 14 % de son trafic passagers et l’atteinte du point mort pour son exerce finissant en mars 2009, a lancé lundi son OPA hostile sur Aer Lingus en écrivant aux actionnaires de la compagnie aérienne irlandaise pour les implorer d'accepter son offre de 750 millions d'euros. Ryanair, qui détient déjà près de 30% d'Aer Lingus, appelle les actionnaires à se prononcer d'ici au 5 janvier en faveur de la création d'une compagnie aérienne irlandaise unique."
Source: L’AGEFI Quotidien
15 décembre 2008
Au royaume du low-cost, le bon mot ne vole pas haut
"Sir Stelios Haji Ioannou, fondateur et actionnaire principal d'easyJet, a refusé à la dernière minute d'approuver les comptes de sa compagnie. Son rival, Michael O'Leary, PDG de Ryanair, a avancé une explication personnelle sur les raisons de ce refus : «Visiblement, la Reine, quand elle a anobli Stelios, a dû le frapper un peu fort avec son épée !» Voilà bien une boutade d'Irlandais."
Source: Usine Nouvelle
"Sir Stelios Haji Ioannou, fondateur et actionnaire principal d'easyJet, a refusé à la dernière minute d'approuver les comptes de sa compagnie. Son rival, Michael O'Leary, PDG de Ryanair, a avancé une explication personnelle sur les raisons de ce refus : «Visiblement, la Reine, quand elle a anobli Stelios, a dû le frapper un peu fort avec son épée !» Voilà bien une boutade d'Irlandais."
Source: Usine Nouvelle
Aer Lingus souhaite Air France-KLM comme chevalier blanc face à Ryanair
"La compagnie franco-néerlandaise pourrait ainsi gagner des créneaux horaires sur Heathrow, mais sa priorité devrait rester Alitalia. Un nouveau dossier pour Air France-KLM? Alors que les discussions se poursuivent entre Alitalia et la compagnie franco-néerlandaise, Aer Lingus fait un appel du pied à Air France-KLM pour contrer l’offre de Ryanair. Dans un entretien à l’Irish Times, le président d’Aer Lingus, Colm Barrington a dit vouloir rechercher un investisseur, et Air France-KLM «serait une meilleure option que Ryanair», a déclaré le patron de la compagnie irlandaise. Pour sa part, Air France-KLM s’est refusé à tout commentaire. Aer Lingus n’exclut pas un partenariat avec un fonds de capital-investissement et envisage même une émission d’actions nouvelles pour diluer la participation de Ryanair dans la compagnie aérienne."
Source: L’AGEFI Quotidien
"La compagnie franco-néerlandaise pourrait ainsi gagner des créneaux horaires sur Heathrow, mais sa priorité devrait rester Alitalia. Un nouveau dossier pour Air France-KLM? Alors que les discussions se poursuivent entre Alitalia et la compagnie franco-néerlandaise, Aer Lingus fait un appel du pied à Air France-KLM pour contrer l’offre de Ryanair. Dans un entretien à l’Irish Times, le président d’Aer Lingus, Colm Barrington a dit vouloir rechercher un investisseur, et Air France-KLM «serait une meilleure option que Ryanair», a déclaré le patron de la compagnie irlandaise. Pour sa part, Air France-KLM s’est refusé à tout commentaire. Aer Lingus n’exclut pas un partenariat avec un fonds de capital-investissement et envisage même une émission d’actions nouvelles pour diluer la participation de Ryanair dans la compagnie aérienne."
Source: L’AGEFI Quotidien
12 décembre 2008
Aer Lingus cherche à contrer Ryanair, Air France-KLM évoqué
"Le président Aer Lingus va chercher un investisseur pour prendre une participation majoritaire à l'amiable dans la compagnie aérienne irlandaise et éviter ainsi une offre de rachat de la part de Ryanair. Air France-KLM 'serait une meilleure option que Ryanair', ajoute Colm Barrington dans une interview au Irish Times publiée vendredi."
"Le président Aer Lingus va chercher un investisseur pour prendre une participation majoritaire à l'amiable dans la compagnie aérienne irlandaise et éviter ainsi une offre de rachat de la part de Ryanair. Air France-KLM 'serait une meilleure option que Ryanair', ajoute Colm Barrington dans une interview au Irish Times publiée vendredi."
Les dirigeants d'Aer Lingus contestent l'offre de Ryanair
"Aer Lingus estime que l'offre de rachat de Ryanair, à peine 525 millions d'euros, est "une somme pathétique au regard des 1,3 milliard d'euros de trésorerie au bilan d'Aer Lingus, de la valeur de la flotte et de celle des créneaux à Heathrow."
"Aer Lingus estime que l'offre de rachat de Ryanair, à peine 525 millions d'euros, est "une somme pathétique au regard des 1,3 milliard d'euros de trésorerie au bilan d'Aer Lingus, de la valeur de la flotte et de celle des créneaux à Heathrow."
Fusion sans enthousiasme
"La fusion prévue de Lufthansa et de la compagnie autrichienne Austrian Airlines ne pas soulève pas l'enthousiasme en Allemagne. AUA, endettée à hauteur de 500 M€; et qui va annoncer les plus mauvais résultats de son histoire pour 2008 est "un enfant à problème", selon les spécialistes allemands du secteur."
Source: Air & Cosmos
"La fusion prévue de Lufthansa et de la compagnie autrichienne Austrian Airlines ne pas soulève pas l'enthousiasme en Allemagne. AUA, endettée à hauteur de 500 M€; et qui va annoncer les plus mauvais résultats de son histoire pour 2008 est "un enfant à problème", selon les spécialistes allemands du secteur."
Source: Air & Cosmos
10 décembre 2008
Germanwings : Eurowings cède Germanwings à Lufthansa
"La compagnie aérienne Eurowings Luftverkehrs AG a vendu la compagnie à bas coûts Germanwings à la compagnie allemande Lufthansa avec effet au 1er janvier 2009. Lufthansa dirigera à l’avenir la compagnie à bas coûts au sein de Lufthansa Commercial Holding. Le conseil d’administration d’Eurowings Luftverkehrs AG a pris cette décision de vente lundi."
"La compagnie aérienne Eurowings Luftverkehrs AG a vendu la compagnie à bas coûts Germanwings à la compagnie allemande Lufthansa avec effet au 1er janvier 2009. Lufthansa dirigera à l’avenir la compagnie à bas coûts au sein de Lufthansa Commercial Holding. Le conseil d’administration d’Eurowings Luftverkehrs AG a pris cette décision de vente lundi."
09 décembre 2008
Ryanair lance une nouvelle offre sur Aer Lingus qui la rejette
"C'est reparti du côté des OPA. La compagnie aérienne irlandaise Ryanair annonce ce lundi matin son intention de lancer une offre d'achat de 748 millions d'euros sur sa compatriote Aer Lingus dont elle possède déjà 29,82% du capital."
Source: La Tribune
"C'est reparti du côté des OPA. La compagnie aérienne irlandaise Ryanair annonce ce lundi matin son intention de lancer une offre d'achat de 748 millions d'euros sur sa compatriote Aer Lingus dont elle possède déjà 29,82% du capital."
Source: La Tribune
Austrian Airlines: vente signée entre l'Etat autrichien et Lufthansa
"La holding publique autrichienne ÖIAG et Lufthansa ont signé vendredi à Vienne le contrat de vente au groupe allemand de la part de 41,56% de l'Etat autrichien dans la compagnie nationale Austrian Airlines (AUA), ont-ils annoncé."
Source: AFP
"La holding publique autrichienne ÖIAG et Lufthansa ont signé vendredi à Vienne le contrat de vente au groupe allemand de la part de 41,56% de l'Etat autrichien dans la compagnie nationale Austrian Airlines (AUA), ont-ils annoncé."
Source: AFP
05 décembre 2008
« Dire la vérité sur les compagnies low-cost »
"Éric Demon est vice-président de la CCI, où il dirige la commission aéroport. Les compagnies à bas prix sont-elles trop aidées Concernant les aides, il faut bien distinguer deux choses. Lorsqu'une ligne se crée, l'Europe autorise les aéroports à aider à son lancement durant une période de trois ans. Par une réduction sur la taxe aéroportuaire, équivalente pour tous les aéroports de France, d'environ 50 %. Cela représente, pour Montpellier, 200 000 euros par an durant trois ans."
Source: Midi Libre
"Éric Demon est vice-président de la CCI, où il dirige la commission aéroport. Les compagnies à bas prix sont-elles trop aidées Concernant les aides, il faut bien distinguer deux choses. Lorsqu'une ligne se crée, l'Europe autorise les aéroports à aider à son lancement durant une période de trois ans. Par une réduction sur la taxe aéroportuaire, équivalente pour tous les aéroports de France, d'environ 50 %. Cela représente, pour Montpellier, 200 000 euros par an durant trois ans."
Source: Midi Libre
Ryanair tente de convaincre Dublin
"Ryanair a tenté de convaincre le gouvernement irlandais et les syndicats afin qu'ils soutiennent sa tentative de prise de contrôle d'Aer Lingus pour 750 millions d'euros. La première compagnie aérienne bon marché d'Europe, qui détient déjà près de 30% de sa concurrente, cherche à séduire Dublin et les salariés d'Aer Lingus, qui disposent respectivement 25% et 14% de son capital, après que le conseil d'administration de sa cible a fait part de son opposition à l'offre de rachat."
Source: L’AGEFI Quotidien
"Ryanair a tenté de convaincre le gouvernement irlandais et les syndicats afin qu'ils soutiennent sa tentative de prise de contrôle d'Aer Lingus pour 750 millions d'euros. La première compagnie aérienne bon marché d'Europe, qui détient déjà près de 30% de sa concurrente, cherche à séduire Dublin et les salariés d'Aer Lingus, qui disposent respectivement 25% et 14% de son capital, après que le conseil d'administration de sa cible a fait part de son opposition à l'offre de rachat."
Source: L’AGEFI Quotidien
Fièvre acheteuse chez les low-cost
"La compagnie à bas coût Ryanair a relancé une offensive contre sa compatriote irlandaise Aer Lingus, la première ayant été bloquée par l'actionnaire étatique de la compagnie établie. Et que Flybe a des vues sur les filiales régionales de Bmi, tandis que la maison mère est convoitée par Lufthansa. Une compagnie allemande qui n'échappe pas à cette fièvre d'achats. Alors que sa tentative de reprise d'Alitalia a été contrariée, elle s'apprête à mettre la main sur Brussels Airlines, négocie l'acquisition d'Austrian Airlines et attend que le fruit Air Berlin soit à point pour le cueillir."
Source: Air & Cosmos
"La compagnie à bas coût Ryanair a relancé une offensive contre sa compatriote irlandaise Aer Lingus, la première ayant été bloquée par l'actionnaire étatique de la compagnie établie. Et que Flybe a des vues sur les filiales régionales de Bmi, tandis que la maison mère est convoitée par Lufthansa. Une compagnie allemande qui n'échappe pas à cette fièvre d'achats. Alors que sa tentative de reprise d'Alitalia a été contrariée, elle s'apprête à mettre la main sur Brussels Airlines, négocie l'acquisition d'Austrian Airlines et attend que le fruit Air Berlin soit à point pour le cueillir."
Source: Air & Cosmos
04 décembre 2008
Inculpations en Belgique: la fin du « système Ryanair »?
"Le "système Ryanair", qui consiste à profiter de subventions publiques pour proposer des billets à prix réduit, a du plomb dans l’aide depuis la récente mise en examen de deux cadres de la compagnie low-cost. Le début de la fin d'un modèle économique atypique? L'Irlandais vient de relancer son OPA sur son concurrent local, Aer Lingus. Histoire de rassurer les investisseurs sur la santé de sa boîte. Pourtant, si l’on regarde de près, la nouvelle offre est inférieure de moitié à celle de l'an dernier et les agences boursières ont déclassé une action qui dégringole depuis un an en demi, passant de 6,6 euros en avril 2007 à 2,76 euros le 2 décembre."
"Le "système Ryanair", qui consiste à profiter de subventions publiques pour proposer des billets à prix réduit, a du plomb dans l’aide depuis la récente mise en examen de deux cadres de la compagnie low-cost. Le début de la fin d'un modèle économique atypique? L'Irlandais vient de relancer son OPA sur son concurrent local, Aer Lingus. Histoire de rassurer les investisseurs sur la santé de sa boîte. Pourtant, si l’on regarde de près, la nouvelle offre est inférieure de moitié à celle de l'an dernier et les agences boursières ont déclassé une action qui dégringole depuis un an en demi, passant de 6,6 euros en avril 2007 à 2,76 euros le 2 décembre."
Ryanair veut rencontrer les actionnaires d'Aer Lingus
"Ryanair a annoncé sa volonté de rencontrer les actionnaires de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus après que le conseil de cette dernière a rejeté sa nouvelle offre de rachat de 750 millions d'euros."
Source: L’AGEFI Quotidien
"Ryanair a annoncé sa volonté de rencontrer les actionnaires de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus après que le conseil de cette dernière a rejeté sa nouvelle offre de rachat de 750 millions d'euros."
Source: L’AGEFI Quotidien
01 décembre 2008
Ryanair veut pendre le contrôle d'Aer Lingus
"Ryanair annonce lancer aujourd'hui une offre d'achat de 750 Millions d'Euros sur Aer Lingus dont elle détient déjà près de 30% du capital... Ryanair annonce lancer aujourd'hui une offre d'achat de 750 Millions d'Euros sur Aer Lingus dont elle détient déjà près de 30% du capital. Ryanair, dont une tentative précédente avait été repoussée par Aer Lingus, propose 1,40 Euro par action Aer Lingus, entièrement en numéraire. Ryanair souhaite de fusionner les deux compagnies en "un groupe irlandais solide de propriété commune".
Source: Boursier.com
"Ryanair annonce lancer aujourd'hui une offre d'achat de 750 Millions d'Euros sur Aer Lingus dont elle détient déjà près de 30% du capital... Ryanair annonce lancer aujourd'hui une offre d'achat de 750 Millions d'Euros sur Aer Lingus dont elle détient déjà près de 30% du capital. Ryanair, dont une tentative précédente avait été repoussée par Aer Lingus, propose 1,40 Euro par action Aer Lingus, entièrement en numéraire. Ryanair souhaite de fusionner les deux compagnies en "un groupe irlandais solide de propriété commune".
Source: Boursier.com
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