Aéroport de Poitiers : Ryanair en veut toujours plus
"La survie de l'aéroport de Biard se joue actuellement. Ryanair réclame une rallonge de près d'un million pour maintenir ses liaisons. C'est toujours le même scénario : la compagnie low-cost irlandaise Ryanair qui fait vivre quasi seule l'aéroport de Poitiers réclame sans cesse un peu plus d'argent des collectivités membres du syndicat mixte de l'aéroport, sous la menace de fermer ses lignes vers Londres, Édimbourg et Birmingham."
30 novembre 2009
25 novembre 2009
Colère des syndicats: “ BSCA est vendu 2 X à Save ”
Colère des syndicats: “ BSCA est vendu 2 X à Save ”
"BSCA a été “vendu doublement”, affirme le front commun syndical de l’aéroport de Charleroi, évoquant “des opérations plus que bizarres” qui s’y déroulent actuellement et qui posent des questions par rapport à l’arrivée du partenaire privé ”".
"BSCA a été “vendu doublement”, affirme le front commun syndical de l’aéroport de Charleroi, évoquant “des opérations plus que bizarres” qui s’y déroulent actuellement et qui posent des questions par rapport à l’arrivée du partenaire privé ”".
24 novembre 2009
Nouvelle subvention pour Ryanair a Montpellier
Nouvelle subvention pour Ryanair a Montpellier
"Georges Frêche a donc annoncé que le conseil régional du Languedoc-Roussillon et de l’agglomération de Montpellier, deux collectivités qu’il préside, participeront au budget de promotion des liaisons assurées par Ryanair sur l’aéroport de Montpellier. « Je rétablis les contributions antérieures autant au niveau de l’agglo que de la Région », a annoncé Georges Frêche à Midi Libre. Le président du conseil régional renonce donc, comme il était redouté, à baisser de manière drastique l’aide financière qu’apportaient jusque-là les deux collectivités. « Si j’avais fait ça, je me serais tiré une balle dans le pied », analyse-t-il."
"Georges Frêche a donc annoncé que le conseil régional du Languedoc-Roussillon et de l’agglomération de Montpellier, deux collectivités qu’il préside, participeront au budget de promotion des liaisons assurées par Ryanair sur l’aéroport de Montpellier. « Je rétablis les contributions antérieures autant au niveau de l’agglo que de la Région », a annoncé Georges Frêche à Midi Libre. Le président du conseil régional renonce donc, comme il était redouté, à baisser de manière drastique l’aide financière qu’apportaient jusque-là les deux collectivités. « Si j’avais fait ça, je me serais tiré une balle dans le pied », analyse-t-il."
18 novembre 2009
Panique à bord d'un avion de Ryanair
Panique à bord d'un avion de Ryanair
"Grosse frayeur lundi soir pour les 200 passagers à bord du vol 9107 de Ryanair qui reliait Gérone, en Espagne, à Beauvais. Un voyant lumineux indiquant un dysfonctionnement hydraulique sur le réseau secondaire du Boeing 737 de la compagnie Ryanair, a empêché le pilote de poser l'appareil dans de bonnes conditions. Pendant environ 30 minutes, l'appareil a survolé l'aéroport et effectué plusieurs rotations au-dessus de la ville, faisant craindre le pire aux passagers de l'avion : « Six ou sept fois, nous sommes descendus d'altitude puis remontés. À l'intérieur de l'appareil, on nous a demandé d'attacher nos ceintures et de mettre la tête entre nos jambes », raconte un passager."
"Grosse frayeur lundi soir pour les 200 passagers à bord du vol 9107 de Ryanair qui reliait Gérone, en Espagne, à Beauvais. Un voyant lumineux indiquant un dysfonctionnement hydraulique sur le réseau secondaire du Boeing 737 de la compagnie Ryanair, a empêché le pilote de poser l'appareil dans de bonnes conditions. Pendant environ 30 minutes, l'appareil a survolé l'aéroport et effectué plusieurs rotations au-dessus de la ville, faisant craindre le pire aux passagers de l'avion : « Six ou sept fois, nous sommes descendus d'altitude puis remontés. À l'intérieur de l'appareil, on nous a demandé d'attacher nos ceintures et de mettre la tête entre nos jambes », raconte un passager."
17 novembre 2009
Subvention de 103 646 € pour séduire les touristes anglais
Subvention de 103 646 € pour séduire les touristes anglais
"L'agressive stratégie commerciale de la compagnie irlandaise Ryanair est désormais connue de tous. De Carcassonne à Perpignan, de Nîmes à Béziers, les aéroports régionaux qui souhaitent voir les célèbres avions jaunes et bleus se poser sur leur tarmac n'ont pas le choix : il faut passer à la caisse ! Directement, sous forme de subventions, ou de façon plus déguisée, comme évoqué dernièrement par les élus de la communauté d'agglomération Hérault-Méditerranée."
"L'agressive stratégie commerciale de la compagnie irlandaise Ryanair est désormais connue de tous. De Carcassonne à Perpignan, de Nîmes à Béziers, les aéroports régionaux qui souhaitent voir les célèbres avions jaunes et bleus se poser sur leur tarmac n'ont pas le choix : il faut passer à la caisse ! Directement, sous forme de subventions, ou de façon plus déguisée, comme évoqué dernièrement par les élus de la communauté d'agglomération Hérault-Méditerranée."
13 novembre 2009
Arrachage de toit au passage d'un B738 Ryanair
"Incident peu banal que celui qui a été provoqué par un Boeing 737-800 de la compagnie Ryanair immatriculé EI-DLW et qui allait se poser sur l'aéroport d'Hambourg/Luebeck après avoir opéré le vol FR-4391 , en provenance de Milan (Italie). L'appareil était à quelques secondes de se poser quand le toit d'une maison qu'il survolait a commencé à se détruire au passage de l'avion. Les tuiles de l'habitation , située sur la route principale , tombant de tout leur poids dans le jardin ."
"Incident peu banal que celui qui a été provoqué par un Boeing 737-800 de la compagnie Ryanair immatriculé EI-DLW et qui allait se poser sur l'aéroport d'Hambourg/Luebeck après avoir opéré le vol FR-4391 , en provenance de Milan (Italie). L'appareil était à quelques secondes de se poser quand le toit d'une maison qu'il survolait a commencé à se détruire au passage de l'avion. Les tuiles de l'habitation , située sur la route principale , tombant de tout leur poids dans le jardin ."
Fuite de carburant et déroutement d'un A319 Easyjet
"Déroutement vers l'aéroport de Hambourg à la suite d'une fuite de carburant pour un Airbus A319-100 de la compagnie ”Easyjet” , immatriculé G-EZAD , qui opérait le vol U2-3445 entre Londres Stansted et Tallinn avec 128 passagers à son bord . Alors que l'appareil était en vol , les pilotes ont constaté une anomalie quant à la quantité de carburant embarqué à bord de l'avion . Suspectant un mauvais fonctionnement du système d'indication et non pas une fuite , ils ont malgré tout , pris l'option de se dérouter vers Hambourg où l'Airbus s'est posé en toute sécurité . Les services de sécurité de l'aéroport allemand , ont confirmé une fuite de carburant et une équipe de techniciens a commencé une inspection immédiate de l'appareil ."
"Déroutement vers l'aéroport de Hambourg à la suite d'une fuite de carburant pour un Airbus A319-100 de la compagnie ”Easyjet” , immatriculé G-EZAD , qui opérait le vol U2-3445 entre Londres Stansted et Tallinn avec 128 passagers à son bord . Alors que l'appareil était en vol , les pilotes ont constaté une anomalie quant à la quantité de carburant embarqué à bord de l'avion . Suspectant un mauvais fonctionnement du système d'indication et non pas une fuite , ils ont malgré tout , pris l'option de se dérouter vers Hambourg où l'Airbus s'est posé en toute sécurité . Les services de sécurité de l'aéroport allemand , ont confirmé une fuite de carburant et une équipe de techniciens a commencé une inspection immédiate de l'appareil ."
12 novembre 2009
La réponse d'easyJet à Ryanair
"Le départ de Ryanair annoncé hier n'a pas provoqué de traumatisme à l'EuroAirport. Dès ce matin, le concurrent easyJet a annoncé l'arrivée le 25 juin prochain d'un nouvel appareil sur sa base de Bâle-Mulhouse. En attendant de nouvelles destinations qui seront dévoilées avant le 18 décembre, l'arrivée de ce cinquième aéronef entraîne la création de 35 emplois directs et devrait déboucher sur 250.000 passagers annuels supplémentaires, et donc 250 emplois indirects."
"Le départ de Ryanair annoncé hier n'a pas provoqué de traumatisme à l'EuroAirport. Dès ce matin, le concurrent easyJet a annoncé l'arrivée le 25 juin prochain d'un nouvel appareil sur sa base de Bâle-Mulhouse. En attendant de nouvelles destinations qui seront dévoilées avant le 18 décembre, l'arrivée de ce cinquième aéronef entraîne la création de 35 emplois directs et devrait déboucher sur 250.000 passagers annuels supplémentaires, et donc 250 emplois indirects."
Le low-cost, un bon filon pour Baden Airpark à Söllingen
"Après l’annonce de la nouvelle du retrait de Ryanair de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg pour des raisons financières, Baden Airpark (désignation de l’aéroport Karlsruhe / Baden-Baden FKB) peut se frotter les mains. Car l’offre low-cost de Ryanair et d’Air Berlin représente l’élément le plus important du développement réellement spectaculaire de cette plate-forme aéroportuaire."
"Après l’annonce de la nouvelle du retrait de Ryanair de l’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg pour des raisons financières, Baden Airpark (désignation de l’aéroport Karlsruhe / Baden-Baden FKB) peut se frotter les mains. Car l’offre low-cost de Ryanair et d’Air Berlin représente l’élément le plus important du développement réellement spectaculaire de cette plate-forme aéroportuaire."
La compagnie à bas-prix Ryanair lâche l'aéroport de Mulhouse-Bâle
"L'affaire semble consommée, la compagnie irlandaise Ryanair quittera définitivement la plateforme de la Regio (Bâle-Mulhouse-Fribourg en Brisgau) le 2 décembre 2009 en raison d'un différent d'ordre économique avec le gestionnaire de l'Euro Airport'. Il semble que depuis son arrivée sur le tarmac en 2007, la compagnie ait tenté d'obtenir une baisse significative des taxes prélevées par l'établissement qui gère l'E.A. mais sans succès. Le bouillant patron de la compagnie low cost n'a visiblement pas apprécié les refus successifs qui lui ont été opposés et de fait, Ryanair quitte Bâle-Mulhouse où ses activités représentaient 4% seulement du nombre de PAX (passagers)."
"L'affaire semble consommée, la compagnie irlandaise Ryanair quittera définitivement la plateforme de la Regio (Bâle-Mulhouse-Fribourg en Brisgau) le 2 décembre 2009 en raison d'un différent d'ordre économique avec le gestionnaire de l'Euro Airport'. Il semble que depuis son arrivée sur le tarmac en 2007, la compagnie ait tenté d'obtenir une baisse significative des taxes prélevées par l'établissement qui gère l'E.A. mais sans succès. Le bouillant patron de la compagnie low cost n'a visiblement pas apprécié les refus successifs qui lui ont été opposés et de fait, Ryanair quitte Bâle-Mulhouse où ses activités représentaient 4% seulement du nombre de PAX (passagers)."
Des hooligans explosent en vol
"L’équipage d’un Airbus A320 de la compagnie Easyjet qui opérait la liaison entre Manchester et Munich, le 6 novembre dernier, s’est vu dans l’obligation de se dérouter vers l’aéroport de Francfort, à la suite du comportement d’une bande de hooligans anglais, relate la presse allemande. Deux d’entre eux, âgés de 24 et 36 ans ont provoqué une bagarre à bord de l’avion en vol et les pilotes ont décidé de rejoindre immédiatement l’aéroport le plus proche. La police allemande a arrêté le plus jeune des deux individus mais le capitaine a pris la décision de ne laisser remonter aucun des 12 hooligans pour la poursuite du vol. L’appareil est arrivé à destination avec un retard de 2 h 45."
"L’équipage d’un Airbus A320 de la compagnie Easyjet qui opérait la liaison entre Manchester et Munich, le 6 novembre dernier, s’est vu dans l’obligation de se dérouter vers l’aéroport de Francfort, à la suite du comportement d’une bande de hooligans anglais, relate la presse allemande. Deux d’entre eux, âgés de 24 et 36 ans ont provoqué une bagarre à bord de l’avion en vol et les pilotes ont décidé de rejoindre immédiatement l’aéroport le plus proche. La police allemande a arrêté le plus jeune des deux individus mais le capitaine a pris la décision de ne laisser remonter aucun des 12 hooligans pour la poursuite du vol. L’appareil est arrivé à destination avec un retard de 2 h 45."
10 novembre 2009
Rapport public Air Scoop: Airports - The Best Way to Deal with Low-Cost Carriers
Air Scoop vient de publier un nouveau rapport intitulé: "Airports - The Best Way to Deal with Low-Cost Carriers". Ce rapport met en avant les forces et les faiblesses des aéroports face aux compagnies low-cost, spécialement Ryanair.
Le rapport est téléchargeable gratuitement: Airports - The Best Way to Deal with Low-Cost Carriers
Air Scoop vient de publier un nouveau rapport intitulé: "Airports - The Best Way to Deal with Low-Cost Carriers". Ce rapport met en avant les forces et les faiblesses des aéroports face aux compagnies low-cost, spécialement Ryanair.
Le rapport est téléchargeable gratuitement: Airports - The Best Way to Deal with Low-Cost Carriers
Ryanair quitte l'EuroAirport
"La compagnie aérienne à bas coûts Ryanair annonce son départ de l'EuroAirport dès le 2 décembre. En cause selon la société irlandaise: le refus de l'EuroAirport d'accorder des conditions tarifaires suffisamment avantageuses pour poursuivre le développement de l'offre. L'aéroport franco-suisse reste pour sa part inflexible, affirmant avoir fait le maximum dans le cadre de sa grille tarifaire applicable à toutes les compagnies."
"La compagnie aérienne à bas coûts Ryanair annonce son départ de l'EuroAirport dès le 2 décembre. En cause selon la société irlandaise: le refus de l'EuroAirport d'accorder des conditions tarifaires suffisamment avantageuses pour poursuivre le développement de l'offre. L'aéroport franco-suisse reste pour sa part inflexible, affirmant avoir fait le maximum dans le cadre de sa grille tarifaire applicable à toutes les compagnies."
04 novembre 2009
Ryanair se hasarde au chantage
"Avec Michael O’Leary, on ne sait jamais si c’est du lard ou de cochon. Si les propos volontiers outranciers qu’il tient régulièrement aux analystes, aux journalistes, à tous ceux qui sont disposés à l’écouter, tiennent d’une forme subtile d’humour irlandais ou, tout au contraire, d’une stratégie profondément anticonformiste. Cela, de temps à autre, avec une pointe de vulgarité ou de mauvais goût qu’il assume sans la moindre difficulté."
"Avec Michael O’Leary, on ne sait jamais si c’est du lard ou de cochon. Si les propos volontiers outranciers qu’il tient régulièrement aux analystes, aux journalistes, à tous ceux qui sont disposés à l’écouter, tiennent d’une forme subtile d’humour irlandais ou, tout au contraire, d’une stratégie profondément anticonformiste. Cela, de temps à autre, avec une pointe de vulgarité ou de mauvais goût qu’il assume sans la moindre difficulté."
02 novembre 2009
Ryanair : chute sur des perspectives décevantes
"Ryanair plonge de 3,4% à 2,8 euros après la publication de résultats trimestriels solides, mais de perspectives prudentes affichées pour le reste de son exercice. La compagnie aérienne à bas coûts a pourtant vu son résultat net ajusté augmenter de 80% à 387 millions d'euros au premier semestre de son exercice fiscal 2009-2010. La société précise avoir bénéficié d'une chute de 27% de ses coûts unitaires sous l'effet de la forte baisse des coûts du carburant. Hors kérosène, les coûts ont reculé de 5%."
"Ryanair plonge de 3,4% à 2,8 euros après la publication de résultats trimestriels solides, mais de perspectives prudentes affichées pour le reste de son exercice. La compagnie aérienne à bas coûts a pourtant vu son résultat net ajusté augmenter de 80% à 387 millions d'euros au premier semestre de son exercice fiscal 2009-2010. La société précise avoir bénéficié d'une chute de 27% de ses coûts unitaires sous l'effet de la forte baisse des coûts du carburant. Hors kérosène, les coûts ont reculé de 5%."
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