Les arguments de Gilles Deguet : d'une part le transport aérien est polluant, d'autre part le développement de l'aéroport de Tours s'appuie quasi exclusivement sur des vols à courte distance assurés par la compagnie à bas prix Ryanair. « Un scandale écologique qui repose sur de l'exploitation sociale », s'indigne l'élu d'Europe écologie qui juge ce modèle économique très fragile. « Le délégataire va être désigné pour 12 ans, une longue période durant laquelle on imagine mal l'Europe laisser le transport aérien en dehors de la réglementation carbone », estime-t-il. Un jour ou l'autre, prévoit-il, le train prendra le dessus sur l'avion pour ces voyages à courte distance.
