C'est désormais confirmé : la low cost Ryanair qui desservait 5 destinations au Maroc (Fez, Tanger, Agadir, Nador et Marrakech), n'en conservera qu'une (Fez) à partir du 10 janvier 2011.
29 octobre 2010
Ryanair supprimera 4 de ses vols vers le Maroc au départ de Marseille
Ryanair supprimera 4 de ses vols vers le Maroc au départ de Marseille
28 octobre 2010
Ryanair réduit ses vols depuis l'Allemagne en réaction à une taxe aérienne
Ryanair réduit ses vols depuis l'Allemagne en réaction à une taxe aérienne
La compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair a annoncé mercredi qu'elle allait réduire de près de 30% ses vols depuis l'aéroport de Francfort-Hahn (ouest), en réaction à une taxe aérienne qui doit être appliquée dans le pays dès l'an prochain.
Les vols hebdomadaires de Ryanair depuis Francfort-Hahn, son principal aéroport en Allemagne, vont passer de 532 à 382 à partir de l'été 2011, et le nombre de ses lignes va diminuer de 54 à 45, a détaillé la société lors d'une conférence de presse à Francfort (ouest)
Les vols hebdomadaires de Ryanair depuis Francfort-Hahn, son principal aéroport en Allemagne, vont passer de 532 à 382 à partir de l'été 2011, et le nombre de ses lignes va diminuer de 54 à 45, a détaillé la société lors d'une conférence de presse à Francfort (ouest)
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27 octobre 2010
Compagnies aériennes: l’explosion des charges additionnelles
Compagnies aériennes: l’explosion des charges additionnelles
Les compagnies aériennes prélèveront quelques 18,4 milliards d’euros cette année en frais additionnels tels que les bagages enregistrés, l’utilisation de carte de crédit ou l’enregistrement prioritaire.Ce montant, révélé par une étude d’Amadeus et de la société de consultants IdeaWorks, représente une augmentation de plus de 7,3 milliards d’euros par rapport à l’année précédente. Et les champions des charges additionnelles sont – sans surprise – les low cost Flybe, Ryanair, Tiger Airways (Singapour) et les américaines Allegiant et Spirit Air, avec en moyenne 20% de leur revenu global provenant de ces frais.
22 octobre 2010
Pas de petits profits pour Ryanair
Pas de petits profits pour Ryanair
Pris d’un malaise en chemin, le malheureux passager a vite été pris en charge par deux médecins présents à bord. Le personnel avait d’abord pensé à un début de crise cardiaque puis à une forte crise d’hypoglycémie, mais finalement, c’était une fausse alerte. Heureusement, l’homme a repris connaissance et demandé à l’hôtesse un thé et quelques biscuits, toujours suivi par les praticiens.
21 octobre 2010
Biarritz : Ryanair envisage de créer une ligne vers Stockholm
Biarritz : Ryanair envisage de créer une ligne vers Stockholm
La compagnie irlandaise à bas-coûts envisage très sérieusement la création d'ici quelques semaines d'une nouvelle ligne Biarritz-Stockholm mais devrait fermer sa liaison vers Marseille. Des informations confidentielles encore non confirmées par le transporteur aérien. Ryanair avait pourtant fait de bons taux de remplissage entre la Côte Basque et la Provence mais la décision de fermer sa base de Marseille suite à sa mise en examen sur l'affaire des contrats de travail irlandais
20 octobre 2010
Ryanair, modèle ou voyou ?
Ryanair, modèle ou voyou ?
Ryanair est l'enfant de la dérégulation de l'espace aérien. La fin des monopoles d'Etat a vu émerger des compagnies à bas coût de ce type. Jusqu'alors, les monopoles d'Etat étaient des entreprises daux prestations médiocres mais paradoxalement coûteuses. La philosophie d'un monopole public est simple : quitte à ne viser qu'un public riche, autant le maltraiter.
Ryanair toujours intéressée par Aer Lingus
Ryanair toujours intéressée par Aer Lingus
Michael O'Leary a renouvelé son intérêt pour une prise de contrôle de son concurrent : "le gouvernement est en faillite et doit vendre des participations. A la fin, il devra aussi se défaire d'Aer Lingus et j'espère que nous achèterons", a déclaré le patron de Ryanair dans une interview au quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung.
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19 octobre 2010
Pourquoi Montpellier ne sera pas une base Ryanair
Pourquoi Montpellier ne sera pas une base Ryanair
La compagnie à bas coût Ryanair ne transférera pas sa base de Marseille à Montpellier. Depuis l'annonce, par la compagnie irlandaise, de sa décision de fermer son site marseillais, on annonçait une candidature de Montpellier pour suppléer à la cité phocéenne. « C'est totalement faux » , réagit Cyril Reboul, président du directoire de la société aéroportuaire Montpellier-Méditerranée. « Ryanair ne quitte pas Marseille parce que c'est Marseille, mais pour des raisons liées à des problèmes de coûts sociaux. Ces problèmes sont les mêmes quelle que soit la ville française » , ajoute-t-il.
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EasyJet souhaite annexer le terminal 2B de Roissy-CDG
EasyJet souhaite annexer le terminal 2B de Roissy-CDG
Comme à Berlin ou à Milan, la compagnie EasyJet souhaite opérer dans un terminal qui lui soit dédié à Roissy-CDG. Répondant aux questions du Figaro, François Bacchetta, directeur France et Europe du Sud d'EasyJet, a clairement indiqué qu'à un horizon de cinq ans, il souhaitait annexer le terminal 2B.
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Ryanair sur le départ, Transavia lance des vols depuis Marseille
Ryanair sur le départ, Transavia lance des vols depuis Marseille
La nature a horreur du vide. Ryanair n'a pas encore "débasé" ses avions de Marseille-MP2 (lire notre article) que Transavia lance déjà des dessertes depuis le même aéroport. Un phénomène semblable s'était produit à Bâle-Mulhouse l'an dernier quand EasyJet avait remplacé Ryanair qui s'était retirée, n'ayant pu obtenir une baisse des taxes de l'aéroport franco-suisse.
Ryanair veut supprimer des vols en Allemagne, lorgne toujours sur Aer Lingus
Ryanair veut supprimer des vols en Allemagne, lorgne toujours sur Aer Lingus
Ryanair veut supprimer des vols en Allemagne en 2011 en raison de la mise en place d'une taxe sur les billets d'avion décidée par le gouvernement allemand, a affirmé son patron dans un entretien avec le quotidien Frankfurter Allgemeine Zeitung à paraître mardi.
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18 octobre 2010
"Chez Ryanair, pour récupérer sa retraite, il faut aller en Irlande"
"Chez Ryanair, pour récupérer sa retraite, il faut aller en Irlande"
Passé le choc de l'annonce du désengagement de la compagnie irlandaise Ryanair de l'aéroport de Marseille-Provence, les langues se délient parmi les salariés sur ce fameux statut social qui est au coeur du débat. Le P.-d.g. Micheal O'Leary assure qu'il peut employer ses employés selon le droit irlandais, plus avantageux pour lui. Mais quel est la réalité de la couverture sociale et des salaires chez Ryanair ?
Les syndicats français dénoncent le "chantage à la République" de Ryanair
Les syndicats français dénoncent le "chantage à la République" de Ryanair
Après avoir annoncé la fermeture de sa base marseillaise, Ryanair a indiqué qu'elle reviendrait sur sa décision si la France abrogerait un décret que la direction de la compagnie juge responsable de sa mise en examen pour travail dissimulé et de son départ. Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin a écrit au chef de l'Etat en ce sens. Les syndicats à l'origine de la plainte dénoncent cette attitude alors qu'ils affirment que Ryanair ne respecte pas le droit du travail français pour ses personnels basés en France.
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Ryanair, compagnie à coups bas
Ryanair, compagnie à coups bas
Le chantage de la compagnie «low cost» qui menace de fermer sa base marseillaise après sa mise en examen pour «travail dissimulé», est dénoncé par le PCF, mais soutenu par Jean-Claude Gaudin et Christine Lagarde.
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15 octobre 2010
Patron maître-chanteur
Patron maître-chanteur
Le patron de la compagnie aérienne « low-cost » Ryanair ne digère pas que sa société soit mise en examen pour travail dissimulé. Il faut dire qu’elle emploie ses salariés marseillais comme s’ils résidaient et travaillaient en Irlande, en ignorant délibérément le droit du travail.
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Ryanair, Molex : un 'Jeux sans frontières' dont on connaît déjà le perdant
Molex, Ryanair... ces patrons voyous
La condamnation à de la prison avec sursis pour ses dirigeants n'aura pas suffi à faire entendre raison à Molex. En annonçant la liquidation judiciaire de sa filiale française, le groupe américain a décidé de couper le versement des indemnités prévues dans le cadre du plan de sauvegarde de l'emploi (PSE). Molex invoque les nouvelles « indemnités exorbitantes » réclamées par 188 salariés devant les prud'hommes pour justifier le dépôt de bilan de sa filiale française.
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14 octobre 2010
Ryaanir joue sur l'ambiguïté des règlements européens
Ryaanir joue sur l'ambiguïté des règlements européens
De quoi réjouir Air France, dont les principaux syndicats sont à l'origine des plaintes déposées contre Ryanair, et mettre un terme à une indéniable distorsion de concurrence entre Air France et easyJet, et une compagnie irlandaise n'acquittant ni cotisation sociale, ni taxe professionnelle. Et ce, tout en bénéficiant de tarifs réduits dans les aéroports et d'aides financières de la part des collectivités locales.
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Ryanair ferme sa base mais maintient 9 destinations
Ryanair ferme sa base mais maintient 9 destinations
Inculpé pour travail dissimulé et infraction à la législation sociale, Michael O'Lleary a annoncé officiellement mercredi qu'il fermait sa base de Marseille. Des vrais questions sous-tendent cette décision qui aura des conséquences économiques lourdes.
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13 octobre 2010
Ryanair: l’avenir de la base de Marseille annoncé mercredi
Ryanair: l’avenir de la base de Marseille annoncé mercredi
Le patron de la low cost Michael O’Leary tiendra cet après-midi une conférence de presse dans la cité provençale, pendant laquelle il devrait révéler l’avenir de sa base au terminal MP2 de l’aéroport Marseille – Provence, créée en 2006. En mai dernier, il avait menacé de partir dès novembre si sa compagnie était attaquée en justice. Ce qui est désormais fait, avec une mise en examen pour travail dissimulé concernant les 120 employés de Ryanair à Marseille, qui paient leurs impôts et sécurité sociale en Irlande. La compagnie pourrait décider de déplacer ses avions vers le sud, l’Espagne semblant favorite avec Barcelone ou Gérone, même si elle n’abandonnerait probablement pas ses lignes vers et depuis la cité phocéenne, vu le succès rencontré.
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12 octobre 2010
EasyJet fait la paix avec son fondateur Stelios Haji-Ioannou
EasyJet fait la paix avec son fondateur Stelios Haji-Ioannou
EasyGroup reprochait à EasyJet d'avoir violé les conditions d'utilisation de la marque "Easy", qui lui appartient, car elle tire désormais plus de 25% de ses revenus d'activités autres que la vente de billets. Or l'accord d'utilisation de la marque conclu en 2000 entre easyGroup et easyJet, avant l'introduction en Bourse de la compagnie aérienne, stipulait que ses revenus "annexes" ne devaient pas dépasser le quart de ses recettes.
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grève : Ryanair critique
grève : Ryanair critique
La compagnie aérienne Ryanair a réitéré lundi ses attaques contre le droit de grève des contrôleurs aériens à la veille d'une journée interprofessionnelle contre le projet de réforme des retraites et après avoir dû annuler 250 vols en France à cette occasion. Ryanair indique dans un communiqué avoir "lancé aujourd'hui un appel à la Commission européenne afin de retirer le droit de grève de services essentiels, tel que le contrôle du trafic aérien".
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11 octobre 2010
Ryanair facture le thé d’un passager qui s’était évanoui
Les vols de Ryanair sont généralement les moins chers, mais il ne faudra pas espérer obtenir de services supplémentaires sous peine de voir le prix de votre billet d’avion augmenter de façon démesurée. C’est ce qu’a appris un passager britannique à ses dépens alors qu’il voyageait entre Marseille et Glasgow sur un vol de Ryanair, et à qui la compagnie lui demande de payer une tasse de thé qu’il a pris après s’être évanoui, selon ce que rapporte le Sunday Herald.
Un syndicat norvégien dit NON aux vols Ryanair
Un syndicat norvégien dit NON aux vols Ryanair
Un syndicat norvégien affilié de l’ITF s’est engagé à ne pas utiliser Ryanair pour ses déplacements professionnels ou liés aux activités syndicales pour tenter de contraindre la compagnie à respecter le droit de ses salariés à se syndiquer.
Dans une déclaration publiée le 3 septembre, le syndicat Parat, qui représente entre autres plus de 2000 travailleurs de l’aviation civile en Norvège, a indiqué que cette décision s’inscrivait dans le cadre de son soutien à la campagne de l’ITF « Ryan Be Fair », qui demande à la compagnie de reconnaître le droit de ses salariés à former un syndicat.
Dans une déclaration publiée le 3 septembre, le syndicat Parat, qui représente entre autres plus de 2000 travailleurs de l’aviation civile en Norvège, a indiqué que cette décision s’inscrivait dans le cadre de son soutien à la campagne de l’ITF « Ryan Be Fair », qui demande à la compagnie de reconnaître le droit de ses salariés à former un syndicat.
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Les pratiques abusives de cinq compagnies low cost condamnées en Espagne
Les pratiques abusives de cinq compagnies low cost condamnées en Espagne
Cinq compagnies aériennes à bas prix - les espagnoles Vueling et Clickair, l'irlandaise Ryanair, la britannique easyJet et la française Transavia - viennent d'être condamnées par l'Agence catalane de la consommation (ACC) "pour avoir porté préjudice aux droits des consommateurs". C'est ce qu'a indiqué dans un communiqué la Generalitat, le gouvernement régional catalan. Les compagnies Vueling et Clickair, qui ont fusionné depuis, sont les plus lourdement condamnées (respectivement à 40.000 € et à 56.400 € d'amende). Viennent ensuite Ryanair (31.500 €), easyJet (17.600 €) et enfin Transavia (4.000 €).
Barcelone : Ryanair de nouveau subventionnée
Barcelone : Ryanair de nouveau subventionnée
L’Aena, de peur de voir s’écrouler l’économie des villes reliées à leur aéroport, s’est résolue à s’y plier comme beaucoup d’autres aéroports en France. Par cette baisse des taxes, Ryanair obtient donc une remise de 4 millions d’euros pour l’aéroport de Gérone-Costa Brava, son principal hub historique barcelonais, situé à 100 km au nord de la capitale catalane. La remise est d’1,5 million d’euros pour celui de Reus. Concernant cette dernière ville, Ryanair s’est engagée pour y continuer ses vols pendant encore quatre ans, sans préciser plus en avant sa pensée, à savoir si elle comptait augmenter (ou baisser le nombre de ses vols).
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Ryanair pourrait quitter Marseille
Ryanair pourrait quitter Marseille
Ce ne sont plus des paroles en l’air. La compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair, qui menaçait de partir de Marseille si la justice française mettait le nez dans ses affaires, est déterminée à faire ses valises. Le patron de Ryanair le confirme dans un courrier confidentiel signé le 4 octobre, soit une semaine après la mise en examen de son entreprise, notamment pour « travail dissimulé ».
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08 octobre 2010
Quand Gaudin défend Ryanair contre les syndicats
Quand Gaudin défend Ryanair contre les syndicats
C’est le retour de la phrase du jour, avec une pépite tirée de La Provence et signée Jean-Claude Gaudin : « il ne faudrait pas que les syndicats fassent à l’aéroport ce qu’ils ont fait au port« , lance le maire UMP de Marseille. C’est vrai ça : si maintenant le syndicat des pilotes de ligne prend exemple sur les dockers de la CGT… Et quelle idée d’aller protester contre une situation qui vaut à la compagnie low cost irlandaise une mise en examen pour « travail dissimulé, prêt illicite de main d’œuvre, emploi illicite de personnel navigant, entrave au fonctionnement du comité d’entreprise, aux fonctions de délégué du personnel ainsi qu’à l’exercice du droit syndical et au fonctionnement du CHSCT » !
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Ryanair : le dossier qui embarrasse les politiques
Ryanair : le dossier qui embarrasse les politiques
Au passage, le maire se garde bien de défendre la politique sociale de l'entreprise. Il n'en faut toutefois pas plus au communiste Jean-Marc Coppola, conseiller municipal et régional, pour réclamer "du premier magistrat de la ville un minimum de solidarité avec les 120 salariés. Les liquidateurs de droits sociaux peuvent donc continuer en toute liberté." Des prises de position qui, en pratique, se heurtent à un conflit délicat.
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07 octobre 2010
Le PC et le PG dénoncent le « chantage » des compagnies low cost
Le PC et le PG dénoncent le « chantage » des compagnies low cost
Toutes les collectivités locales semblent d’accord pour aider « l’association de promotion des flux touristiques et économiques » qui visent à subventionner indirectement les compagnies aériennes low cost. Le montant de l’aide de l’agglo, votée le 28 septembre, se monte à 368 433 €. Le département de l’Hérault a, pour sa part, voté une subvention de 454 223 €. La région et la communauté de communes du Pays de l’Or devraient suivre, si ce n’est déjà fait. Le versement d’argent public à des entreprises privées semble ne poser aucun problème au Parti socialiste, au Modem et à l’UMP. Avec l’argument des flux touristiques amenés par ces compagnies.
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Ryanair : ce laxisme qui encourage le dumping social
Ryanair : ce laxisme qui encourage le dumping social
Ryanair exerce auprès des chambres de commerce, des communes, des communautés de communes et des régions un chantage aux subventions. « Donnez-moi de l’argent ou je vais me poser sur l’aéroport d’à côté ». Généralement, les collectivités locales cèdent à ce chantage et payent la rançon exigée. Ce n’est que lorsque les sommes extorquées deviennent trop importantes que certaines régions dénoncent publiquement ce nouvel impôt révolutionnaire à la sauce O’Leary.
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06 octobre 2010
Ryanair - annonces chocs : notre expert répond à vos interrogations
Ryanair - annonces chocs : notre expert répond à vos interrogations
Affirmer que les copilotes ne sont plus vraiment indispensables dans les avions modernes, du moins lors des vols courts (Ryanair n'effectuant aucune liaison long-courrier), durant lesquels “c'est l'ordinateur qui fait presque tout le travail” est absurde. Pour s’en convaincre, il suffit de se reporter à ma chronique d’avril 2004 “Ici votre Commandant, bienvenue à bord” (www.aviationpublications.com ou à “Indispensables pilotes” (Editions SEES - Chapitre 19 “En quoi consiste leur métier”)
Affirmer que les copilotes ne sont plus vraiment indispensables dans les avions modernes, du moins lors des vols courts (Ryanair n'effectuant aucune liaison long-courrier), durant lesquels “c'est l'ordinateur qui fait presque tout le travail” est absurde. Pour s’en convaincre, il suffit de se reporter à ma chronique d’avril 2004 “Ici votre Commandant, bienvenue à bord” (www.aviationpublications.com ou à “Indispensables pilotes” (Editions SEES - Chapitre 19 “En quoi consiste leur métier”)
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Ryanair veut attaquer Belgocontrol en justice
Ryanair veut attaquer Belgocontrol en justice
La compagnie aérienne Ryanair a annoncé mardi à Bruxelles son intention d'intenter une action en justice contre Belgocontrol, l'entreprise publique en charge de la sécurité de la navigation aérienne en Belgique, à la suite de la grève spontanée qui a perturbé le ciel belge mardi dernier et aurait coûté à la compagnie aérienne plus d'un million d'euros.
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05 octobre 2010
Ryanair porte plainte contre le sauvetage d'Alitalia
Ryanair porte plainte contre le sauvetage d'Alitalia
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé jeudi avoir déposé une plainte auprès de la Commission européenne contre le plan de sauvetage, selon elle, "illégal" de sa concurrente italienne Alitalia.
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a annoncé jeudi avoir déposé une plainte auprès de la Commission européenne contre le plan de sauvetage, selon elle, "illégal" de sa concurrente italienne Alitalia.
04 octobre 2010
EasyJet se moque d’elle-même dans ses publicités
EasyJet se moque d’elle-même dans ses publicités
EasyJet a lancé en Suisse une campagne de publicité risquée en mettant l’accent sur les retards qui a tant fait parler d’elle cet été. Elle espère que les passagers suisses feront preuve d’autant d’humour malgré le rappel de souvenirs pas forcément agréables.
Christophe Rossignol : «Ryanair pratique le dumping social et le chantage à la subvention»
Christophe Rossignol : «Ryanair pratique le dumping social et le chantage à la subvention»
La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair, visée par une information judiciaire ouverte en avril par le parquet d'Aix-en-Provence, a été mise en examen pour «travail dissimulé», a-t-on appris mardi de source judiciaire. Une nouvelle qui n’étonne en rien Christophe Rossignol, conseiller régional Verts du Centre. Opposé à l’implantation de la compagnie sur l’aéroport de Tours (Indre-et-Loire), il dénonce depuis 2004 «le gaspillage de l’argent public» en faveur d’une entreprise qui, selon lui, «pratique le dumping social et le chantage à la subvention publique»
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Ryanair s’envole vers l’Estonie
Ryanair s’envole vers l’Estonie
Ryanair va inaugurer le 13 décembre prochain ses trois premières routes vers l’Estonie, avec des vols depuis Düsseldorf – Weeze, Oslo et Stockholm. Viendront ensuite Dublin (le 14 décembre), Milan – Bergame (le 16 décembre) et enfin Londres – Luton et Edimbourg (le 10 janvier 2011). Objectif annoncé, transporter 300 000 passagers par an sur ces sept routes, et créer à Tallinn environ 300 emplois. L’Estonie était le dernier pays balte sans desserte de Ryanair, alors qu’elle vole depuis Riga en Lettonie vers 14 villes, et depuis Kaunas en Lituanie vers 19.
Marseille-Provence : Ryanair muet sur ses intentions
L'origine de la crise ? On le sait, Ryanair a été mis en examen, lundi, notamment pour "travail dissimulé". La justice semble penser que la compagnie aérienne n'a pas le droit de placer ses 120 pilotes, hôtesses et steward de Marignane, résidant en France, sous le droit social irlandais, mais qu'elle doit payer des cotisations aux caisses françaises. Or, le 20 mai dernier, Ryanair avait menacé, dans une forme de chantage inhabituel dans l'Hexagone, de déménager ses quatre avions de Marignane sur "un aéroport non-français", de réduire le nombre de ses vols quotidiens de "33 à 16" et le nombre de ses destinations de "26 à 16", supprimant "120 emplois directs et 1000 emplois indirects".
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