Ryanair : Boutant persiste

"L'affaire Ryanair s'est invitée dans les débats du Conseil général. François Bonneau a, en effet, été surpris d'apprendre la crise avec la compagnie aérienne dans la presse. « Avant d'en arriver à prendre de telles décisions, il aurait été utile d'en débattre. » Michel Boutant rappelle l'ultimatum posé par Ryanair qui demande au Département de verser 225 000 euros de plus, en dépit d'une convention liant les partenaires publics avec la compagnie aérienne. La révolte contre Ryanair, lancée par Michel Boutant, a, depuis, fait tache d'huile dans d'autres régions de France. Le président du Conseil général charentais a même éveillé la curiosité des médias britanniques. « N'est-il pas politiquement courageux de dire non à un maître chanteur ? Qui est le voyou dans cette affaire ? », interroge Michel Boutant, toujours aussi remonté contre la compagnie, quitte à mettre en difficulté la liaison aérienne entre Londres et la Charente."

Source: Sud Ouest

Les “ liaisons dangereuses ” de Ryanair et la Touraine

Les “ liaisons dangereuses ” de Ryanair et la Touraine

"Et si Ryanair supprimait ses lignes aériennes depuis Tours ? C'est la menace qui pèse après les déclarations de Claude Roiron contre la compagnie low cost. La compagnie aérienne low cost (à bas coût) Ryanair qui assure les lignes régulières vers Dublin, Londres, Porto et Marseille depuis Tours, pourrait-elle se retirer du ciel tourangeau ? La question se pose après les récentes déclarations de Claude Roiron, la présidente du conseil général. Lors du vote du budget primitif du département, Claude Roiron déclarait à propos du fonctionnement de l'aéroport : « On ne se désengage pas, mais on ne souhaite plus soutenir des lignes aériennes dont le prix des billets est inexplicable. » Claude Roiron faisait référence aux 523.000 € que le département verse au profit des activités aéroportuaires tourangelles et donc, indirectement, au budget publicité de la compagnie irlandaise."

Ryanair : Moura prône «l'union contre l'irréparable»

Ryanair : Moura prône «l'union contre l'irréparable»

"«Peut-être que l'union de tous les Charentais permettra de ne pas commettre l'irréparable.» Alexandre Moura, l'ancien président de la chambre de commerce et d'industrie (CCI) d'Angoulême a décidé de «sortir de [sa] réserve». Parce que le conflit ouvert entre Ryanair et le conseil général inquiète le fervent promoteur de l'aéroport qu'il fut lorsqu'il présidait la Chambre. «Sur le fond, tout le monde est d'accord. Ryanair est terriblement dur en demandant un supplément qui n'était pas prévu. Mais avant de dire non d'une manière catégorique, je pense qu'un voyage à Dublin, une entrevue avec une négociation pour une nouvelle ligne aurait été souhaitable.» Inquiet parce qu'il constate qu'«une fois encore le Poitou-Charentes est divisé et chaque aéroport tire la couverture à soi»."

Les pilotes français déposent plainte contre Ryanair

Les pilotes français déposent plainte contre Ryanair

"Le SNPL France ALPA, syndicat majoritaire de pilotes de ligne en France, a déposé mardi 26 janvier 2010 une plainte contre Ryanair auprès du procureur de Marseille pour travail illicite et travail dissimulé. Après Easyjet, qui va peut être devoir verser une amende record, 250 000 euros, pour ne pas avoir respecté le droit du travail français, c'est au tour de Ryanair d'être pointé du doigt. Le SNPL, syndicat de pilotes de lignes en France, estime que la low cost doit appliquer à Marseille, où elle possède une base, le droit social français. Pour le syndicat, 'tout en pratiquant un chantage aux subventions locales, Ryanair ne s’acquitte pas des charges sociales françaises, en distorsion de concurrence par rapport aux compagnies françaises qui opèrent les mêmes lignes'."

Plainte UNAC contre Ryanair

Plainte UNAC contre Ryanair

"L'UNAC (Union des Navigants de l'Aviation Civile) porte plainte aujourd'hui auprès du Parquet d'Aix en Provence, contre la Compagnie Ryanair pour entrave à la représentation des salariés. En effet, Ryanair emploie des navigants, au départ de sa base de Marseille, sans avoir organisé l'élection des délégués du personnel, l'élection des délégués au comité d'entreprise ni l'élection des délégués du CHSCT. Par ailleurs, Ryanair ne s'acquitte pas de ses obligations en matière de législation sociale puisqu'elle n'a déclaré son personnel navigant ni à la Caisse de Retraite du Personnel Navigant, ni auprès des différents régimes de protection sociale. Ryanair, est une compagnie aérienne irlandaise qui, par ses pratiques assimilables à du dumping social, au départ de sa base de Marseille et d'un certain nombre de villes de province, détruit des emplois dans les autres compagnies aériennes qui, elles, appliquent la législation française."

EasyJet : le parquet demande la plus forte peine

EasyJet : le parquet demande la plus forte peine

"Le parquet a requis, vendredi 22 janvier, une amende de 225 000 € contre EasyJet : soit la peine maximale encourue par la compagnie pour avoir employé quelque 170 salariés à l'aéroport d'Orly sous statut britannique. C'est 'une peine que la société EasyJet peut aborder sereinement', a déclaré le représentant du parquet, rapporte l'AFP. Et de citer les 80 M€ de bénéfices réalisés par la low cost en 2009. EasyJet comparaît pour travail dissimulé, entraves aux organes de représentation du personnel et défaut d'immatriculation, pour ne pas avoir déclaré en France la quasi-totalitié des salariés de son escale d'Orly entre juin 2003 et juin 2006, au préjudice des organismes de protection sociale français."

Qui pour concurrencer Ryanair ?

Qui pour concurrencer Ryanair ?

"Jeudi, le syndicat mixte qui gère l'aéroport de Poitiers-Biard se réunit pour adopter une position concernant la demande de rallonge financière de la compagnie irlandaise Ryanair.La posture du président de la CAP, Alain Claeys, qui a indiqué que la collectivité ne donnerait pas un euro de plus, inquiète la chambre de commerce et d'industrie. « Dans un cas de figure similaire, Ryanair n'a pas hésité à quitter purement et simplement l'aéroport de Mulhouse, explique Stéphane de Dianous, responsable marketing de la CCI. Alain Claeys demande qu'on trouve une autre compagnie pour faire jouer la concurrence."

Travail dissimulé : easyjet sous le coup d'une amende de 225 000 euros

Travail dissimulé : easyjet sous le coup d'une amende de 225 000 euros

"La compagnie est accusée d'avoir employé entre juin 2003 et décembre 2006, la quasi totalité des salariés de son escale de l'aéroport d'Orly, (170 salariés), sous statut britannique, plus avantageux, aurait causé. Les plaignants sont notamment le Pôle emploi services, le Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC), l'Union des navigants de l'aviation civile (UNAC) et l'Urssaf de Paris. Le tribunal correctionnel de Créteil a requis une amende de 225 000 euros, soit la peine maximale, contre la compagnie aérienne low cost, jugée pour travail dissimulé."

Ryanair réduit ses capacités au départ de Dublin

Ryanair réduit ses capacités au départ de Dublin

"La compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair va réduire son trafic de 20% au départ de Dublin. Trois appareils vont déménager dans un autre aéroport: Ryanair opèrera alors 15 Boeing 737 à Dublin à partir de cet été contre 18 Boeing 737 actuellement. Le trafic de la compagnie low-cost devrait diminuer de 8,7 à 6,5 millions de passagers par an ce qui entrainera une chute similaire à l'aéroport qui devrait accueillir 18 millions de passagers contre 20 millions actuellement."

Pour le couvre-feu, à l'unanimité

Pour le couvre-feu, à l'unanimité

"Les élus représentant 31 communes (82 000 habitants) de la Communauté d'agglomération du Beauvaisis (CAB) ont voté hier soir à l'unanimité contre toute modification du « couvre-feu » à l'aéroport de Beauvais-Tillé. Une signature ministérielle le valide depuis 2002, il est le seul en vigueur avec celui de l'aéroport d'Orly et interdit tout vol entre minuit et 5 heures. La CAB siège au syndicat mixte SMABT, propriétaire de l'aéroport qui, à la demande de Ryanair (90 % du trafic passagers de la plateforme), étudie la création d'une base de maintenance des avions de la compagnie irlandaise. Ce qui supposerait de porter le couvre-feu de 1 heure à 6 h 30."

La Cap ne donnera pas un euro de plus à Ryanair

"Alain Claeys s'est voulu solennel, ce matin, pour livrer publiquement la position de la Communauté d'agglomération de Poitiers (Cap) au sujet de la contribution financière demandée par la compagnie aérienne Ryanair. « On ne peut pas faire n'importe quoi avec l'argent public », a prévenu le président de l'agglo. Comme elle l'avait voté en décembre dernier, la Cap reste sur sa position initiale : le Syndicat mixte de l 'aéroport de Poitiers-Biard doit s'en tenir au même financement qu'en 2009, soit 1,1 M€ pour trois liaisons britanniques (Londres, Édimbourg et Birmingham) et l'ouverture d'une liaison avec Barcelone."

EasyJet jugée en France pour travail dissimulé

EasyJet jugée en France pour travail dissimulé

"La compagnie low cost avait mis sous contrat britannique 170 salariés non déclarés en France de son escale d'Orly.
La compagnie à bas prix easyJet comparaîtra vendredi pour travail dissimulé et entraves aux organes de représentation du personnel devant le tribunal correctionnel de Créteil (Val-de-Marne). Motif: elle avait mis sous contrat britannique 170 salariés de son escale d'Orly.
La compagnie britannique est notamment poursuivie pour ne pas avoir déclaré en France, entre juin 2003 et décembre 2006, les salariés de son escale de l'aéroport d'Orly, au préjudice des organismes de protection sociale français. Selon une source proche du dossier, le montant du préjudice s'élèverait à plus de dix millions d'euros (15 millions de francs), dont 8,8 millions pour l'assurance maladie et 1,5 million pour l'assurance chômage."

AÉROPORT DE PAU L'Agglomération de Pau dit stop aux méthodes de Ryanair

L'Agglomération de Pau dit stop aux méthodes de Ryanair

La Communauté d'agglo de Pau rejoint le banc des collectivités qui dénoncent « les méthodes de Ryanair » en matière de financement des lignes low-cost. Dans un communiqué adressé hier soir à notre rédaction, l'Agglo indique en effet que la compagnie irlandaise réclame à ses financeurs institutionnels « une participation quatre fois plus élevée que celle versée actuellement ».Pour maintenir les lignes qui relient l'aéroport de Pau à Londres et Charleroi, et ouvrir une ligne directe sur Beauvais, le transporteur réclamerait donc 1,4 million d'euros par an, sur deux ans, à partager entre les collectivités du Béarn, le Conseil général et la Chambre de commerce et d'industrie de Pau. Les maires de l'agglo de Pau ont fait le calcul. La facture passerait de 100 000 ? aujourd'hui à 400 000 ? demain. Le couteau sous la gorge, c'est-à-dire, « dans l'urgence » et « sans discussion ».

Les aides à Ryanair en débat

Les aides à Ryanair en débat

"Michel Boutant n'est pas le seul à avoir bondi après la demande de Ryanair d'une rallonge de 175 000 euros de subventions en échange du maintien de la liaison entre l'aéroport de Brie-Champniers et Londres. Sur le blog de Charente Libre, les lecteurs soutiennent largement la décision du président du conseil général de ne pas céder à ce qu'il appelle un chantage. Quelques blogueurs craignent néanmoins des conséquences négatives. Bataille d'arguments."

Les clients d'easyJet excédés par les pratiques de la compagnie

Les clients d'easyJet excédés par les pratiques de la compagnie

"Pour voyager moins cher, faut-il se résoudre à ne pas voyager du tout ? C'est la réflexion que se font actuellement de nombreux clients ayant acheté un billet d'avion auprès de la compagnie aérienne easyJet. Retards et annulations se sont multipliés au cours des dernières semaines, aussi bien à destination de la capitale que de Lyon."

Grève easyJet à Orly : la low cost rembourse le passager mais la plainte suit son cours

Grève easyJet à Orly : la low cost rembourse le passager mais la plainte suit son cours

"Victime de la grève de l’un des sous-traitant d’easyJet en octobre 2009, Gérald Dupuy a engagé, contre la compagnie low cost, une procédure judiciaire en décembre 2009. Il vient de recevoir le remboursement de ses billets et de ses frais annexes alors que la procédure judiciaire court toujours. Explications."

Ryanair : L'Etat doit faire respecter le droit pour la CGT

Ryanair : L'Etat doit faire respecter le droit pour la CGT

"Les conditions tarifaires imposées par Ryanair aux aéroports qui l'accueillent, dénoncées par lefigaro.fr il y a un an et demi sont restées sans suite. La CGT relance le débat sur les pratiques de la compagnie aérienne irlandaise à bas coût, sur la question des cotisations sociales. En juillet 2008, lefigaro.fr publiait en exclusivité une enquête sur les très curieuses relations commerciales que la compagnie Ryanair entretenait avec les aéroports qu'elle desservait. Les multiples rapports des chambres régionales des comptes, dont nous faisions la synthèse, étaient éloquents."

Ryanair et la Zone grise de la légalité

Ryanair et la Zone grise de la légalité

"'Prendre des parts de marché et faire scandale. Telle est la recette de Ryanair, dont le trafic continue à progresser malgré la crise'. C'est en ces termes que Le Figaro décrit la stratégie de Ryanair. Il faudrait peut-être la corriger par ces termes : 'Faire scandale et donc prendre des parts de marché'. Car la compagnie aérienne a fait de la stratégie juridique sa spécialité. La stratégie de la compagnie consiste à se situer systématiquement aux frontières de la légalité, sans jamais ouvertement dépasser le ligne rouge. Comme l'indique John Fingleton, le patron de l'Office of Fair Trading anglais, la compagnie se situe toujours 'dans la zone grise de la légalité'"

Chutes de neige : easyJet accuse une nouvelle fois des retards

Chutes de neige : easyJet accuse une nouvelle fois des retards

"Elle n'est pas épargnée. La compagnie low cost, easyJet connaît encore des perturbations en raison des chutes de neige en France et dans plusieurs pays d’Europe. Comme la plupart des compagnies aériennes, easyJet accuse de nombreux retards et a même du annuler plusieurs vols. Ces perturbations sont accentuées par la fermeture de plusieurs aéroports depuis, mardi 5 janvier 2010, conduisant au déplacement d'appareils et de membres d'équipage."

Nantes Atlantique plie mais ne rompt pas

Nantes Atlantique plie mais ne rompt pas

"2009 aura été la première année avec une baisse de trafic depuis 2002. Mais l’aéroport de Nantes Atlantique s’en tire bien : cette baisse est plus modérée que dans les autres aéroports européens et elle ne devrait pas se confirmer en 2010. 2,65 millions de passagers sont passés par la plateforme. La perte de trafic n’a en effet que frôlé les 3%, tandis qu’elle est en moyenne de 5% en Europe. Elle s’est principalement manifestée dans le secteur des vols réguliers internationaux : -12,9%. Les pays anglo-saxons ayant été fortement touchés par la crise (dans le transport aérien et par la dévaluation de la livre sterling), de nombreuses liaisons ont été abandonnées par Ryanair et easyJet. Vers Londres notamment."

Qui paye quoi pour Ryanair?

Qui paye quoi pour Ryanair?

"À quelle sauce l'avionneur irlandais mange-t-il à l'aéroport de Beauvais ? Si le sujet est tabou, il ne l'est plus en Charente où le président PS en appelle au sursaut national ! Quand Ryanair met les gaz un peu trop fort sur les subventions, ça coince dans les réacteurs. Excédé par le « chantage » exercé par la compagnie low cost, Michel Boutant, président PS du conseil général de Charente, est parti en croisade contre le « flibustier. »"

Ryanair épinglée

Ryanair épinglée

"Cartes de paiement onéreuses, frais d'assurance à la limite de la légalité... Les critiques à l'égard de la compagnie aérienne se multiplient. Prendre des parts de marché et faire scandale. Telle est la recette de Ryanair, dont le trafic continue à progresser malgré la crise. Au Royaume-Uni, le changement de prestataire de Carte de paiement a déchaîné la colère du patron de l'Office of Fair Trading (OFT), le gendarme de la concurrence. La compagnie aérienne, qui pro­posait jusqu'au 31 décembre une carte de paiement gratuite Visa Electron vient en effet d'opter pour la Mastercard Prepaid. Les détenteurs de Visa Electron ont eu un réveil douloureux le 1er janvier : ils doivent désormais payer 5 livres par achat, comme avec les autres cartes."

Un avion sort de piste au décollage à Dortmund

Un avion sort de piste au décollage à Dortmund

"Un avion partant pour les îles Canaries, en Espagne, est sorti de la piste dimanche à l'aéroport de Dortmund, dans l'ouest de l'Allemagne, mais personne n'a été blessé, selon les autorités. L'avion transportait 165 passagers et six membres d'équipage. Le pilote du Boeing 737-800 d'Air Berlin a décidé d'avorter le décollage à la suite d'une 'irrégularité technique' qui est en cours d'examen, a déclaré une porte-parole de la compagnie, Diane Daedelow. Le temps était venteux au moment de l'incident. L'avion n'a pas été endommagé et les passagers sont sortis de l'appareil par les escaliers. Ils devaient être transférés sur l'aéroport voisin de Paderborn pour prendre un autre avion à destination de Las Palmas, sur la Grande Canarie."

Voir la vidéo : Un avion sort de la piste à Dortmund

La galère des passagers d'easyJet du 31 décembre

La galère des passagers d'easyJet du 31 décembre

"Ambiance électrique jeudi après-midi dans le hall de l'aéroport Napoléon-Bonaparte. Alors que la météo fait des siennes à l'extérieur, les esprits s'échauffent. Les passagers du vol easyJet à destination de Paris viennent d'apprendre que l'avion qui a décollé dans la matinée de Roissy-Charles-de-Gaulle, et qui doit les conduire jusqu'à la capitale, a été dérouté vers Bastia en raison des mauvaises conditions météorologiques."

Tirs croisés en France contre les pratiques de Ryanair

Tirs croisés en France contre les pratiques de Ryanair

"La compagnie à bas prix irlandaise suscite l'hostilité de certains élus locaux, qui l'accusent de chantage, et des syndicats, qui dénoncent le contournement de la réglementation sociale."

La Charente et la Vienne s'insurgent contre les subventions demandées par Ryanair

La Charente et la Vienne s'insurgent contre les subventions demandées par Ryanair

"Sale temps pour Ryanair qui doit faire face à une fronde de certains conseils régionaux agacés de mettre la main à la poche pour subventionner Ryanair. Michel Boutant, président du conseil général de Charente, a ainsi refiusé de financer une rallonge demandé par la compagnie : 'Ryanair doit cesser de nous prendre pour la poule aux oeufs d'or. Ryanair joue la carte de la concurrence entre Poitiers, La Rochelle, Bergerac, Limoges et Angoulême. La compagnie demande toujours plus !' Du coup, selon la Charente Libre, la ligne Angoulème-Londres semble menacée. Alain Claeys, maire de Poitiers et président de la communauté d'agglomération poitevine (CAP), a aussi refusé les demandes de Ryanair. Les deux élus espèrent un front commun de toutes les collectivités territoriales. Ce n'est pas gagné."

Fronde contre Ryanair

Fronde contre Ryanair

"La fronde est née en Charente. Michel Boutant, le président du Conseil général, a piqué une sacrée colère lorsqu'il a appris que Ryanair lui réclamait 200 000 € de plus pour le dernier versement du contrat d'un montant de 925 000 €, signé avec la compagnie aérienne irlandaise. Cette rallonge hors contrat est, en fait, devenue une pratique courante de la part de Ryanair, tout comme le financement par les collectivités locales des lignes à bas coûts."

Le vol Angoulême-Londres menacé de disparition

Le vol Angoulême-Londres menacé de disparition

"Michel Boutant a fait une erreur stratégique. Il n'a pas tort sur le fond, un contrat est un contrat. Il a tort sur la forme, on ne traite pas publiquement un partenaire de flibustier.» Daniel Braud, président de la chambre d commerce et d'industrie (CCI) d'Angoulême auquel le syndicat mixte de l'aéroport d'Angoulême-Cognac (1) a confié la gestion du site aéroportuaire de Brie-Champniers, a déjà fait une croix sur la desserte Angoulême-Londres par Ryanair à compter du 1er avril 2010. «Je crains en effet qu'il rompe le contrat. Les dirigeants de la compagnie irlandaise risquent de ne pas transiger, pour l'exemple.» Résumé du chapitre. Le syndicat mixte de l'aéroport a signé avec Ryanair en 2007 un contrat de trois ans pour la desserte de l'aéroport d'Angoulême depuis Londres. Ryanair assure le service d'avril à octobre. Le syndicat s'engage en contrepartie à débourser 925.000 euros; 400.000 en 2008, 300.000 en 2009, 225.000 en 2010. Or, Ryanair a demandé 175.000 euros de plus pour le prochain exercice."

Ryanair suspend ses opérations en Italie

Ryanair suspend ses opérations en Italie

"Après la fronde de quelques conseils généraux français face aux demandes financières exhorbitantes de Ryanair, c'est au tour de l'Italie de s'attaquer à Ryanair via une ordonnance qui oblige la compagnie irlandaise à accepter, pour les vols domestiques, tous les documents d'identité valables en Italie y compris... Une carte de pêche !"

Ryanair veut plus de subventions

Ryanair veut plus de subventions

"En six ans, le syndicat mixte de l’aéroport de Poitiers a versé presque 3 millions d’euros à Ryanair. La compagnie irlandaise, principal exploitant, exige une rallonge budgétaire d’un million d’euros. Et annonce 380 millions de bénéfices au premier semestre 2009."